抗美援朝，霍英东打通海关、勇闯海峡，为前线运送稀缺物资近3年
推荐语：中国的现在是无数英雄烈士们倾情奉献的结果，他们有钱出钱有力出力，就是为了自己心中的爱国信仰，就是为了这熊熊的爱国火焰。中国最值得骄傲的地方不是曾经的富庶，也不是现在的强大，而是拥有这些无私无畏的爱国人士，他们的所作所为担得起爱国英雄的称号。今天要跟大家分享的是一位爱国商人，他在国家危急关头慷慨解囊，他在中国香港声名赫赫，他是连绑匪头子张子强都不敢招惹的人，他就是霍英东。1950年（霍英东27岁），朝鲜战争爆发，联合国对中国大陆实施禁运，大陆唯一对外的窗口香港也加入了禁运。大陆物资紧缺，有胆有识的霍英东组织了颇具规模的船队，通过澳门为中转，把黑铁皮、橡胶、轮胎、西药、棉花、纱布等急需物资运往大陆。
朝鲜战争四年间，他几乎每晚都开工，一天只睡三四个小时，冒着生命危险，运送了大批物资，有力支持了抗美援朝战争。2000年，北京纪念抗美援朝50周年，霍英东是唯一被邀请参加的香港人。
支持朝鲜战争，霍英东赢得双丰收，不但赚足了钱，也拥有了雄厚的政治资本。
霍英东是一名成功的商人，同时他也是爱国志士。在抗美援朝期间，为了帮助中国志愿军，霍英东不仅捐献物资，还动用一切人脉打通海关，为志愿军送各种急需品。那个时候的香港还没有回归中国的怀抱，霍英东想要给志愿军送去物资就必须要通过英国海军的把守。对于霍英东而言，运送物资最难的一环在于运输路线。
他经过周全的考虑，才选择了经鲤鱼门海峡驶往澳口，蛇口的路线。当时一共有两个通道给他选择，东边的鲤鱼门海峡最狭窄的地方不到500米，且被港英海军把守，表面看很危险，但是这里有一个好处就是离公海比较近，只要能够冲出鲤鱼门就能很快进入到公海，到了公海就不是港英海军的地盘了，他们想管也管不了了。而西边的维多利亚海港相较于鲤鱼门海峡比较宽阔，看起来危险性也更小，但是西边的海域面积很大，港英海军的舰船很多，想要通过是很困难的。
海上运输的成败关键就在于海上运输路线的选择，最后的结果证明霍英东的选择是正确的，虽然这一处通道看起来危险，但是最危险的地方就是最安全的，只要突破了这个危险，其他问题全部都迎刃而解且完全没有后顾之忧。通过这件事情也可以看得出霍英东勇气可嘉，智慧过人，一般人是绝对作不出这样的选择的。
英国对于鲤鱼门海峡的把守是很严的，在鲤鱼门海峡归英国人管辖之后，他们就在这里修建了多处军事设施。他们利用最先进的鱼雷发射装置，把鲤鱼门炮台修建成了最坚固的堡垒。不过，当初坚固的堡垒现在已经成立香港海防博物馆，这里保存着很多珍贵文物，展现了香港海防的历史。
英国这个被号称日不落帝国的国家在19世纪的时候侵略中国，中国的黑暗悲惨英国的贡献不小，这个国家后来也遭到了反噬，到了20世纪中期的时候，英国开始没落，而当时很多殖民地都要求独立，英国也多次发生经济危机。在朝鲜战争爆发之后，英国也加入到攻打朝鲜的队列之中，对于香港和中国大陆英国凭借侵略来的海峡进行"禁运"和封锁，而香港在当时是英国的后方基地，霍英东能在英国眼皮子底下运送物资实在是可敬。
霍英东自己也清楚，面对英国海军舰艇，自己的船队是不值一提的，硬碰硬没有半点好处，所以他只能智取。霍英东先是用钱打通关系，接下来就只剩下英国海军这块难啃的骨头，当时他事先将英国海军在鲤鱼门的动向了解清楚，然后找到空隙将物资运送出去。到后来霍英东直接在白天将船驶出去，和英国海军以胆搏胆。他的胆魄实在是令人佩服的五体投地。
霍英东是当之无愧的民族英雄，他冒着生命危险给祖国运送物资，要不是真的爱国人士是做不到的，那时候霍英东在香港就已经是很体面的商人了，兵行险招很有可能会招致杀身之祸，但是他还是冒险给祖国运物资过来，一个如此爱国的人值得尊敬。
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