龙口海关“监管铁人”助港口集装箱吞吐量逆势增长
大小新闻1月26日讯（今日龙口报 记者 王青 通讯员 杨超 衣文滨）“受雾霾影响，我公司代理的一艘集装箱船无法靠泊，船上装载着工厂急需生产的原材料，等雾霾散去才能作业。”1月23日，龙口海关接到龙口港外轮代理有限公司孙世山紧急救援。
当天正是周六，龙口海关立刻启动应急值班执勤机制，安排通关、检疫、查验岗位等作业人员奔赴码头，待傍晚雾霾散去，及时为企业办理了“不延迟一票”通关验放手续。瞬间，龙口港码头上车来人往、吊臂挥舞，呈现出繁忙景象，企业实现了通关提货“零延时”。
“以前最麻烦的就是这种混装船，货物是收货人拼船运过来的，得逐票卸货，所以通关很慢。”中国外轮代理有限公司经理李勇表示，“自海关启动‘不延迟一票’工作机制后，我们方便了很多。”
为服务龙口港集装箱码头发展壮大，龙口海关多次调研走访，密切联系码头业主和外贸企业，为外贸生产、运输“问诊”“把脉”，主动提供政策指导，量体裁衣充分挖掘政策工具箱，结合地方特色产业、船舶经营企业和港口业主的发展需求，制定相应的监管方案，帮助克服疫情带来的不利影响。同时督促港区做好内外贸分离、落实信息化联网、强化智能卡口验放，梳理联运中转进口货物影响通关时间的环节及原因，对症施策压缩通关时间，加强与支线口岸海关联系配合，协商解决内支线运行过程中出现的问题，确保实时有效监管，提升物流效率。
针对船舶靠泊后等待作业时间长的问题，龙口海关将监管工作进一步前置，探索实行“船前会议”制度，打造“监管铁人”服务品牌，对装载集装箱的船舶，在到港前即与有关方面提前协商卸货方案，尽可能满足港口卸货效率和船体安全的要求。同时，设立“不延迟一票”的工作标准，推行24小时线上预约机制、全年365天值班执勤机制，提前与相关方做好沟通，在船舶靠泊第一时间登轮响应，保障进口集装箱通关无延迟，杜绝了贸易各方因卸货产生的纠纷。
“以每条船节约作业时间4小时计算，‘监管铁人’一年可为我们节约作业时间超过500多小时，”龙口港集团场站经理李鹏飞告诉记者。龙口海关通过对个性化监管方案定制、全方位的政策指导和支撑，不仅优化了进出口企业的营商环境，龙口港的物流效率也得到明显提升，集装箱业务取得跨越式发展，2020年实现吞吐量14928个标准集装箱，同比增长33.7%。
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责任编辑：代玉云
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