推动京津冀协同发展 北京海关取得新成效
北京奔驰汽车有限公司海关事务负责人
采取‘提前申报、船边直提’的模式，是在货物运抵前向北京朝阳海关提前申报，货物运抵后可以直接在船边将货物提离，省去了先报计划再到堆场提货等环节，每周都有几百个集装箱的货物采用这种模式申报，大幅节约了我们的提货时间。
来自北京海关的数据显示：2020年12月，北京关区进口整体通关时间29.31小时、出口1.44小时，与2017年12月相比压缩72.8%和90.6%，均优于全国平均水平。
北京海关所属朝阳海关关员正在对进境货物进行现场查验。图/尚秀菁
北京海关积极贯彻落实京津冀协同发展国家战略，近年来不断深化三地海关合作，推动京津冀协同发展不断取得新成效。据了解，该关率先启动区域通关一体化改革，走出了落实中央京津冀协同发展国家战略的“先手棋”，为全国通关一体化改革拉开了序幕。
北京海关综合业务处副处长刘伟姮
通关一体化改革以来，北京地区海关通关环境不断改善，通关效率大幅提升，进出口企业可以根据自身需求自主选择申报、纳税口岸。目前，天津港到港货物可以直接在北京申报，无需转关，通关时效大幅压缩。
近年来，京津两地创新开展进口“提前申报+船边直提”，出口“提前申报+抵港直装”模式，北京企业在天津港进出口货物可以不再经历二次集港落箱操作，企业可按自己的意愿决定货物抵港或提货时间，加快了口岸物流运作效率，降低了企业通关时间和运营成本。
北京奔驰汽车有限公司海关事务负责人
针对周末等非工作日运抵的情况，北京朝阳海关还提供预约通关的政策，确保‘即到即提’，有力保证了我们的生产计划。
此外，北京海关还注重加强京津冀三地海关联动。三关签订支持河北雄安新区全面深化改革和扩大开放合作备忘录，共同支持雄安新区建设；建立京津海关优化营商环境固定协调配合机制，两关如一关，协同作业，共同推动跨境贸易便利化水平提升。同时，北京海关还与河北在大兴综保区、自贸区大兴片区建设方面开展密切合作，共同探索形成海关管理机制；与天津海关在“两段准入”等改革方面建立的良好协作关系，积极开展多种改革场景测试，为海关全面深化业务改革积累试点经验。据了解，截止到目前，“两段准入”信息化监管模式已覆盖北京关区，实现了各作业环节、口岸与属地海关、企业物流安排能够自动有序衔接。
北京海关综合业务处副处长刘伟姮
截止到目前，京津两地已连续发布8个京津联合公告，出台148项措施，有力支持了我国整体营商便利度的提升。
文/刘龙 周斌
供稿：北京海关
编辑：常相婧
发布：王国秀
出品：中国海关传媒中心
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