10秒飙至400℃!知名品牌紧急召回49万部,很多人拥有
今早朋友特发来微信提醒我关注充电宝超温情况。并发来新闻链接：内容如下：快看看你手中的型号是否在列。同时，“关务尹主任”将针对锂电池商品归类、危险分类、海关申报要求、运输要求展开解读。新闻：深圳罗马仕科技有限公司发布消息，按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向深圳市市场监督管理局报告了召回计划，将自即日起，召回2023年6月5日-2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源（型号：PAC20-272，生产批次：C14-P6/P7，M14-P6/P7，C13-P6/P7，M20-Q1/Q2，M14-Q1/Q2，C14-Q1/Q2，制造日期：2023年6月5日至2023年7月28日、2024年1月5日至2024年2月8日，涉及数量：331578台；型号：PAC20-392，生产批次：M14-Q6/Q7，C13-Q6/Q7，M20-Q6/Q7，M22-Q6/Q7，制造日期：2024年6月23日至2024年7月31日，涉及数量：113253台；型号：PLT20A-152，生产批次：M20-P8/Q1，制造日期：2023年8月至2024年1月，涉及数量：46914台。）三款产品共计491745台。
通知称，深圳罗马仕科技有限公司将为购买到召回范围内产品的消费者免费更换一台全新的、不低于原产品价值且符合安全要求的移动电源产品、或做退货退款处理。
关于召回原因，罗马仕表示，本次召回的移动电源产品，由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。
海关商品归类
根据海关进出口税则分类，电池主要分为 “原电池”（品目 8506）和 “蓄电池”（品目 8507）
一、原电池（品目 8506）
1、核心特征：原电池是将化学能直接转化为电能的装置，其反应不可逆，电量耗尽后无法通过充电恢复使用，属于 “一次性电池”。其关键特征包括：
不可充电性 ：
内部化学反应为单向进行，无法通过外部电源充电来再生电能。
结构简单：
通常由正极、负极、电解质及外壳组成，部分类型需搭配附件（如电极连接器）使用。2、常见类型及典型产品
类型组成与特性典型产品锌锰电池以锌为负极、二氧化锰为正极，电解质为氯化铵或碱性溶液，成本低但容量有限。干电池（5 号、7 号普通电池）、碳性电池。碱性电池负极仍为锌，正极材料为二氧化锰，电解质为氢氧化钾，能量密度高于锌锰电池，适用于大电流放电。碱性干电池（如 LR6、LR03 电池）。氧化银电池以银的氧化物为正极，锌为负极，电解质为氢氧化钾，体积小、能量密度高，放电电压稳定。手表电池（如 SR44、SR626）、计算器纽扣电池。锂原电池以金属锂为负极，正极材料为二氧化锰、二氧化硫等，能量密度极高，适用于低功耗长效设备。锂锰电池（CR2032 纽扣电池）、锂亚硫酰氯电池（用于智能电表、RFID 标签）。锌空气电池以锌为负极，空气中的氧气为正极反应物，电解质为氢氧化钾，容量大但需接触空气使用，寿命较短。助听器专用电池、部分医疗设备电池。
二、蓄电池（品目 8507）
1. 核心特征
蓄电池是可以通过充电反复使用的电池，又称 “二次电池”，其核心特征为：
可逆充电性通过外部电源充电时，电能转化为化学能储存；放电时化学能再转化为电能，可循环使用。能量存储机制内部化学反应具有可逆性，需通过充电器完成能量循环。
2. 常见类型及典型产品
类型组成与特性典型产品铅酸蓄电池以铅及其氧化物为电极，硫酸为电解质，成本低、安全性高，但重量大、能量密度低。汽车启动电池、电动车动力电池（早期车型）、UPS 备用电源。镍镉蓄电池（Ni-Cd）负极为镉，正极为氢氧化镍，电解质为氢氧化钾，耐过充放电，但镉有毒，逐渐被淘汰。旧款电动工具电池、部分应急照明设备。镍氢蓄电池（Ni-MH）以储氢合金为负极，氢氧化镍为正极，电解质为氢氧化钾，能量密度高于镍镉电池，环保性更好。混合动力汽车电池（如丰田普锐斯）、高端充电电池。锂离子蓄电池以锂化合物为正极（如钴酸锂、磷酸铁锂），碳材料为负极，电解质为有机锂盐溶液，能量密度高、体积小。手机锂电池、笔记本电脑电池、电动汽车动力电池（如三元锂电池、磷酸铁锂电池）。锂聚合物蓄电池属于锂离子电池的变种，电解质为固态聚合物，形状灵活、安全性更高，可制成超薄电池。无人机电池、折叠屏手机电池、穿戴设备电池。
锂电池危险分类
在TDG的危险货物表中，涉及锂电池商品的UN编号有6个，均为第9类危险货物，分别是UN3090、UN3091、UN3480、UN3481、UN3536、UN3171
1、UN 编号核心区别
UN 编号运输名称危险类别危包两证UN3090装在设备中的锂金属电池组，或同设备包装在一起的锂金属电池组（包括锂合金电池组）Lithium Metal Batteries Contained In Equipment or Lithium Metal Batteries Packed With Equipment（Including lithium ion polymer batteries）9是UN3091装在设备中的锂金属电池组，或同设备包装在一起的锂金属电池组（包括锂合金电池组）Lithium Metal Batteries Contained In Equipment or Lithium Metal Batteries Packed With Equipment（Including lithium ion polymer batteries）9是UN3480锂离子电池组（包括锂离子聚合物电池组）Lithium ion batteries（Including lithium ion polymer batteries）9是UN3481装在设备中的锂离子电池组，或同设备包装在一起的锂离子电池组（包括锂离子聚合物电池组）Lithium Ion Batteries Contained In Equipment or Lithium Ion Batteries Packed With Equipment（Including lithium ion polymer batteries）9是UN3536装在货运装置中的锂电池组，锂离子电池组或锂金属电池组Lithium Batteries Installed In Cargo Transport Unit Lithium Ion Batteries or Lithium Metal Batteries9无UN3171装在货运装置中的锂电池组，锂离子电池组或锂金属电池组Lithium Batteries Installed In Cargo Transport Unit Lithium Ion Batteries or Lithium Metal Batteries9无
二、豁免条款：
符合188条款特殊规定（例如电池组中锂金属含量2g以下、瓦特-小时额定值不超过100W·h等情况）经鉴定可免“两证”
锂电池申报
申请危包所需资料：
《出入境货物包装检验申请单》
需逐项填写包装类型（如木质箱、瓦楞纸箱）、规格尺寸、申报数量及运输方式，确保信息完整准确。《出入境货物包装性能检验结果单》
由包装生产企业向属地海关申请，证明包装容器通过性能测试，符合危险货物运输包装标准。厂检合格单
生产企业出具的电池成品检验报告，内容涵盖外观质量、电气性能（如额定电压、容量）、安全装置（防短路设计、排气结构）等检测项目及合格结论。SDS 安全数据单
需依据 GHS 标准编制，完整涵盖 16 项内容，包括化学品及企业标识、危险性概述、运输信息、急救措施等安全技术信息。锂电池 UN38.3 测试报告
由具备 CNAS 资质的实验室出具，证明电池通过振动、跌落、热冲击、过充等 8 项运输安全测试，附测试流程及结果数据。《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》或《货物运输条件鉴定书》
由海关认可的检测机构出具，明确货物危险属性（如第 9 类危险货物）及运输条件限制。
海关查验要点
包装、标签、产品合规性查验
1、包装容器需印刷正确的联合国UN包装标记、批次及危险货物标志。UN 包装标记（如 “UN 3480”）、危险货物标志（9 类菱形标志）
2、外包装木箱、纤维板箱不合格（用钉紧固时应钉实，钉尖要盘倒，钉尖、钉帽不得突出；箱体应完好无损，打包带紧箍箱体。瓦楞纸箱应完好无损，封口应平整牢固，打包带紧箍箱体。）
3、电池本体需标注额定能量（Wh）或锂含量（g），单位为 “W・h”（如 “3.7V 10Wh”）；
4、电池需有防短路的保护装置。对于锂电池安装在其中的产品应当采取措施防止短路或意外启动，产品有效固定。每个电池和电池组有安全排气装置，如发生普通事故，有防止受力破损的设计。5、电池电极不得承受其他电池叠加重量
7、电池的电极不得支承其他叠加电池的质量。
8、除非安装在设备中，包装件需能承受任何取向的1.2M的跌落试验，不损坏包装件内的电池，不改变电池位置。
9、除非满足豁免条件，出口锂电池必须通过UN38.3试验，并提供试验概要。
10、每个包含多个并联电池或电池系列的电池组，都要装有防止反向电流造成危险所需的有效装置（例如二极管、保险丝等）。
小贴士：
在出口时应满足联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG)、国际海事组织《国际海运危险货物规则》（IMDG）、《国际铁路运输危险货物规则》（RID）、《国际公路运输危险货物协定》（ADR）、《国际民用航空组织危险品规则》（IATA-DGR）、联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本试验和标准手册》等有关国际危规的要求。由于锂电池种类众多，在出口之前企业应明确危险类别、联合国编号、包装类别。使用具有《出入境货物包装性能检验结果单》的危险货物包装装好，并自行检验合格后向海关申请使用鉴定。除符合豁免条件的，锂电池作为危险货物，运输时须使用符合Ⅱ类危险货物包装要求的包装。
The End
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