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国际货运操作流程 % U/ k" m0 P) }. E! f3 m
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' Y* @8 E6 y$ Q1 C M- |2 C$ \/ r9 }# _一、接受货主询价
5 q8 f- A' m1 K& P' b7 A3 c# d/ K1、 海运询价: " P0 U1 ~7 O# | C
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; v4 I( Q' O; s" K
② 主要船公司船期信息; ( E( Q, @& s0 I% M+ K; x. U: F
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
9 C' H+ a+ `3 y% L' u: u4 [2、 陆运询价:(人民币费用)
) k& H/ i, Y _+ Y# ] ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; # S4 p. z/ A, }9 E& E1 T
② 各港区装箱价格;
8 e( U( t' I) N4 z2 P2 ~ ③ 报关费、商检、动植检收费标准。4 ^2 i/ q3 x* j X: I3 l
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 8 ]; Z4 u' M( ?5 @" K2 k' a; t
二、接单(接受货主委托)
" n6 p9 {0 k* c$ y- O5 Z 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:5 J: t7 c ?9 Y& q1 O
1、 船期、件数
5 a3 Q3 ~; ~4 P2 b 2、 箱型、箱量
7 {, \2 o2 n3 v7 a; A 3、 毛重) ]" I& [3 L* ]
4、 体积
" `& p: ]4 Q# I各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量* Y% X2 l5 ]" R; a" r
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
! p- Z& R* S7 @( L& h6 n% t* K 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT4 {( j0 I% l- }: z% q% @
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 2 y% a+ A5 ~) }* F
1×45'GP=86CBM- A# a* I! D S5 L( R* N
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) ! A- d9 R3 T7 K b
5、 付费条款、货主联系方法; q# n6 v# V# B$ `3 d# j% f
6、 做箱情况,门到门还是内装 ; W5 r. m4 A0 |* c, x
三、订舱: u7 M: u; a2 I( |3 Q
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。% p0 r+ ?0 n1 e0 [! S: H% h9 c
2、 加盖公司订舱章订舱:
0 ^- B3 |+ u# t( {' A$ ~ 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
* K! S8 _# e+ Y* q 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
) [3 y3 t5 @' W' n& d6 @; o四、做箱; }0 l. f& P" C) ^: H! Y+ ^
1、 门到门:2 z/ P% t+ V. t' d: C! e
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。% o( ^: @' m) @, e, @; p
2、 内装:3 w1 O% v1 R F8 Y
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
0 V8 V- o @- p4 W4 w 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)5 K D8 O" i" f, q4 @
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
T6 a5 _3 h7 W2 z9 w1、 了解常出口货物报关所需资料。
& p% B- [8 R% ?9 h) X0 v ① 需商检0 U" R5 n: p, {( o
② 需配额/ K/ t- V2 H" h# q) G& h3 C% o3 q H q
③ 需许可证
9 s0 z/ ~) ?3 A) H( K' A+ ~) O ④ 需产地证
2 `9 F$ _0 @4 T9 a/ @) [ ⑤ 需提供商标授权、商标品名& U3 e7 R$ {8 {6 @4 n
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
6 ?6 s e8 t) _5 K) i ^" C ⑦ 需提供商会核价章! V* g- f' \1 ~% b
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。! e9 y- i8 A4 P7 r, r9 I- f3 ^
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
! y/ m8 } m3 W3 t- i _. I+ Y4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
1 i3 B1 A9 ~ M# j- D5、 跟踪场站收据,确保配载上船。3 g- ]: R5 H8 o
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
2 L' [ x2 h* v+ @3 I六、提单确认和修改
$ q6 s2 @' ]. j6 z, d& ^2 H4 b1、 问明顾客"提单"的发放形式:
: k9 s' l7 r: u- L }, o3 R ① 电放:
% @9 \' b9 t# _& a3 X, ^3 \- \需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 : q$ u4 Q. m, ? w$ s" d# t; g
② 预借(如可行)
5 C1 b$ E( H* r; ]需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。9 M! L: o, O4 f; Y2 h1 M
③ 倒签(如可行)
! K& X/ E4 i f1 ], v* r1 J需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
$ ]% I1 H, A# d- Y6 [*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.4 ^: `/ g, H- b. k8 A2 n
④ 分单:# S5 @: D8 ?% P, q* p
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 ' ^) I( g1 `& P: |% T) W
⑤ 并单:
1 _! q. l; t' C. [应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
, K# U4 G- C$ m ⑥ 异地放单: e, v# ~) ?$ ~4 v; c1 z; \
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
/ s4 q0 W; K) q0 u2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
' Y q3 ^* ^" e9 v4 L. \3 p七、签单2 t; T' d# g% E* k( {( `3 _8 i
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
0 J; Z" y5 y e: @$ Z' J" N5 X2、 是否需要手签。1 _$ W4 y1 G; Q5 s
八、航次费用结算4 ?6 @8 R3 k3 \
1、 海运费, y! X6 U/ D& r9 s
① 预付(FREIGHT PREPAID); A4 c4 k8 R) r. ]
② 到付(FREIGHT COLLECT)! ^, {/ L, x$ J3 N! Q6 p
2、 陆运费
2 p, C2 J- l3 m7 l$ C4 Q ① 订舱* r, v; H) ^6 H; q2 I2 L
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
5 Y9 x" ^8 T% M ③ 做箱(内装/门到门)
4 l+ z: a& P: Q ④ 其他应考虑的费用:3 o( p' w i* |* ~
冲港费/冲关费 } g4 N; b# u, o$ P9 o/ O
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改7 k& L w4 H2 G- {# ~2 e
九、提单、发票发放(提单样本)
; m/ L' G8 O$ W( e5 R) \/ ^- S+ v1、 货主自来取件的,需签收 V8 k [3 r) [9 e: \
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
9 @; v! D1 c8 |十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
2 h8 `, }7 F& W L% d- r! F十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
$ m; J% A* T* al、报关数据正确、舱单不正确的
! ]; t" C& L" s ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
* f* d$ t$ {) \7 S2 y ③ 提单正本复印件两张;9 K! |: i/ d- J* L
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;: f/ P% ]8 K( W5 u
⑤ 更正单(三联、正本)。
9 y1 Y$ ]/ V8 c" f. h2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)+ Z9 l7 _* p: ?7 z& u! V" D
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 7 {6 G4 i9 z& R1 P) O6 s" X
先交纳罚款金3000-5000; & V6 t$ q3 L7 r- n6 c5 K
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
y8 f9 A& b: r# l6 u 货主重新提供报关单
- b! I) d/ j# k: t) i, D 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") * M, u+ B5 G V3 y
② 船开5天(工作日)内更改的
( P ~; Q; e# M( w 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
5 i5 @# m3 O- M0 H% G% B% e 正本、正确的报关单
* k) t! |0 |- s: ^$ o" [ 正本、正确的发票、装箱单
- P' N! {" Z$ r7 L! L" [ ( c! t: B5 b; X, R
# J& }' X* Y# E1 [+ Q. U: Y) R
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