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国际货运操作流程 + I9 d2 |3 _5 H# C8 M* y+ F
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一、接受货主询价
/ B9 g. m% d- j h+ ]& J1、 海运询价: . e& A( c d/ R+ g2 D- z- E2 \
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 4 N6 f0 n( X! I# ~- w" n
② 主要船公司船期信息; 0 H& p( w+ l' }/ {' {+ b
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)0 j& g5 V- ]2 K# I
2、 陆运询价:(人民币费用) , o# g6 z/ @! A
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
1 V9 a q& J, k& \) @ ② 各港区装箱价格;
; @ X) w( X/ t& o& S# P ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
4 g& u' B/ p* F# x: U2 h' z8 s+ {3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
7 g/ i2 U7 I1 s% i9 I$ h二、接单(接受货主委托): P3 q+ R2 q' L: W. p5 x: Z& M8 x* M
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:( D! w" B* @4 v
1、 船期、件数. H" g: X! S8 E. e( ]
2、 箱型、箱量* N8 H5 R4 C0 z+ D$ R, b- E
3、 毛重, S3 ^' i! ~2 K! {' Y
4、 体积4 n9 `- A8 t) S9 a
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
, H, P) R% g) u& | u' y& A 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
) o4 g+ @$ w$ q4 { q- L. u+ W 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT) N# X; [6 S+ J: f
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 ' r( i$ ^; @& w( R2 D
1×45'GP=86CBM
/ j a- @+ S7 P/ c: y5 d p (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
9 d! p2 f, e+ A9 E6 P$ x 5、 付费条款、货主联系方法5 p3 m8 K; u$ K
6、 做箱情况,门到门还是内装 # `4 @9 ^! W, G
三、订舱
, t7 y4 O0 V$ ?% r% @) T$ e 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
6 w/ L' j3 N: w4 K 2、 加盖公司订舱章订舱:
3 m" m9 v- ?$ v0 T+ D! o' K 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
) j, q1 C) v" s; c+ Z4 J l, F5 ] 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 ! e6 ]: Y( ^$ R, K6 \
四、做箱( u1 a1 ?5 r) J$ U. x
1、 门到门:
- }4 `0 B3 C9 U! c. C 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
# l' o$ J" w. Q1 Z5 A- b 2、 内装:! p9 k( T' Q7 i# V3 [ G
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
0 w2 y: g, Z# |* Z- f/ F 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
/ R3 O" O% M9 S! E7 g$ q五、报关(有时同时、有时先于做箱)4 u. P( U8 I5 Y) O) M$ O7 w
1、 了解常出口货物报关所需资料。
; b2 y; ?% N8 \. _ ① 需商检
3 y7 x; \2 L' _7 B X6 E; z ② 需配额 g+ i0 L& I" x( J) k- k/ q# V
③ 需许可证" l# g, Y" f* s D: ]6 h
④ 需产地证" [; I% Z* Y+ u9 a: @) g
⑤ 需提供商标授权、商标品名
/ K5 S% w9 P" P/ X7 o+ i* t% X/ T ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
' z. @2 w7 ?- y$ ^ ⑦ 需提供商会核价章
) i+ X5 N; t3 l2 d8 ~2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。 b# u( n' Z1 r, r; |' W# ?+ U6 U
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。! Z9 s+ X+ f0 d) j3 l! M
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。( O+ W$ d1 O4 } g
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
6 |0 N- _0 R) j) ^) d6 Z6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
7 O' u' B+ J5 T六、提单确认和修改- e( q3 ~; @* r: M+ s7 a: e: n- y
1、 问明顾客"提单"的发放形式:
6 f# Y6 {) ?* r( K ① 电放:
" u% p& z! C0 }5 a) t需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 $ O" j* P( z2 L1 A
② 预借(如可行)
: Q8 b/ l9 Q/ I. a需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。0 I4 r$ d+ K: w
③ 倒签(如可行)9 a& V- ?9 b/ J( P4 c
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
6 \) L& ] ^5 b/ F, a*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.1 [4 [$ L) n$ T4 V9 p
④ 分单:+ |) @% o% L, T- Y8 F: K
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 / K) S% z* b4 s B+ L
⑤ 并单: ) ?% n7 h9 B' G* a
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
@" t% S# Q. j; p ⑥ 异地放单:, S5 ] |( T9 X! I4 n5 y
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
# b2 x" P0 m0 S, ?$ P% E0 Z+ |2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
7 Q f7 z- _' C# A' Y, k Q$ W七、签单5 C& c) a+ Q2 x
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。. d) u4 n- H9 t1 C4 A- A
2、 是否需要手签。4 E% U& g) n4 ?2 D* v+ p
八、航次费用结算! e7 l+ p1 Z: u7 w0 Y
1、 海运费
( {" U0 c. N+ j8 M/ T( {6 s ① 预付(FREIGHT PREPAID)
- q7 f. K) H% { ② 到付(FREIGHT COLLECT)- C/ O* j! o, m. j6 Q# V8 x
2、 陆运费, D F9 W8 s- E3 G) l: M
① 订舱
4 R2 _. g. G" |/ @ ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
6 `2 H. c( v5 o& [5 T9 w5 a ③ 做箱(内装/门到门)" |& N- z$ n' T( j w0 h) E
④ 其他应考虑的费用:
1 E/ l* ] O& g冲港费/冲关费
: Z9 R4 z; o" f. b- ]商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
7 ^" d1 F& d0 ]* ?九、提单、发票发放(提单样本)* B# ^; k$ H8 m$ t/ F: r, O! |
1、 货主自来取件的,需签收( i: ^7 e- V; a6 T6 P: @
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
+ a" a8 H2 \& `, i十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"5 e, p6 f6 J5 `" ?$ i1 K; a
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:2 P. J d4 S* d$ y: v# |8 H
l、报关数据正确、舱单不正确的
# M2 g ]! ?+ P: ? ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;) b% l& p# |: w/ y F
③ 提单正本复印件两张;
5 b8 E! |: w8 q# `4 ` ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
f2 n- a% O. X6 ^5 Q ⑤ 更正单(三联、正本)。" V0 _, n$ r* e5 j, q* J
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
6 B. Q; X( O9 q ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: " K. y) U* X$ |. v: N( s1 J
先交纳罚款金3000-5000; # H3 ^: D% A4 \
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) ' Q( C9 R7 w- q$ W. m% B) s8 a
货主重新提供报关单
/ X+ q& E/ Q9 t+ { 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
$ I- J5 k& c: `% D% s0 _, |, S ② 船开5天(工作日)内更改的 ; F+ B4 R6 g+ ?# U' s2 S- F$ ?6 U+ j
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") - _; [1 K4 w, A+ y, v
正本、正确的报关单 & t6 J* S5 Y2 X& j" K" | e
正本、正确的发票、装箱单
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1 X% Q( A& G1 g4 f+ e& | . X5 |7 W Q6 v/ Y! T4 L% U1 h
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