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国际货运操作流程 % x' P6 d! D1 s9 e
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3 ~, A; I( n1 h+ |! C5 ]/ J1 t ! Y5 T \; e0 D. @, V
一、接受货主询价 ( J8 p; V. v ]4 w- E
1、 海运询价: * I1 T3 h) c) H
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
h! s, W$ X0 }# Z4 a5 v ② 主要船公司船期信息;
. E; b8 w: a- L ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)/ j" t8 c7 E; e
2、 陆运询价:(人民币费用)
* r7 c& k7 P/ h% E: _. B ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; : z1 P9 y) B: K6 W, M3 G
② 各港区装箱价格;. l: T8 m; j, ]! b, {9 F" L# U
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
. y$ K, i( O/ T3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
3 U y3 v+ }- |4 M二、接单(接受货主委托): c5 _$ E% a7 S: e
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:/ ?; U$ z; E7 g- d! [% ~# F1 \
1、 船期、件数
* C7 _* h2 y7 X( J8 X 2、 箱型、箱量
( P+ G8 T; S- r t4 Z1 B 3、 毛重. B }! j/ l' m+ s
4、 体积
: v1 ^5 r& N) v! {各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量! B8 L$ `# U$ K: v9 j4 y% c- p/ v
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 2 r6 q" u% p- D' G
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT2 A8 w/ ~5 i9 D5 g+ F) x2 K
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
6 [- I ~- G/ `% u# ] 1×45'GP=86CBM
. E( y8 r) q3 C" v$ b2 l# W (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
9 _7 |- k4 h( J2 a/ y 5、 付费条款、货主联系方法
5 Z* d% k% e9 M# l 6、 做箱情况,门到门还是内装 - H2 p! d3 v; o, S. R+ i
三、订舱
7 l; o: c, j8 }' A+ a 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。; M0 `7 ~% L; e9 W K
2、 加盖公司订舱章订舱:
' r$ J! P: K* X& O/ X% }& l2 S 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
. ?/ L7 |/ m$ D& E& l" } 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 . n& l0 U! L3 ]7 E; o
四、做箱: Y. [: `; b/ C: q# {
1、 门到门:
" n# H8 `6 {4 u5 C5 c, ^& }- D- J 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。+ D. e( X4 J/ h( P+ `
2、 内装:
' V% `) _: m' B+ j+ ~ 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。+ K* p6 E0 ^; Q/ r) F- C+ W# M
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
6 {& M7 l( [5 q2 O, b3 e0 h# r/ u五、报关(有时同时、有时先于做箱)
" r: Q }/ O3 r6 t7 F1、 了解常出口货物报关所需资料。) n: F( k" X+ U( u
① 需商检3 J! Y* g+ A! G# K1 H# R, F. A) O
② 需配额) x" R5 k, C8 p4 n: V8 A; Y
③ 需许可证' ?& ]8 S. d3 Q. i: b
④ 需产地证
$ p/ m( H$ m6 @8 Q6 Y ⑤ 需提供商标授权、商标品名
. t( H* W, v; c* h7 |/ V ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
3 ~. I& L, f) d% d2 A ⑦ 需提供商会核价章
+ w; o8 l4 x+ O* P: g2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
5 ]" v! j a0 n+ H, W8 d8 o3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。- r. n+ ^- A. \; I2 h0 b2 v9 B7 X
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。8 D" A5 u9 r) T4 n& Z
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。* @- f) L2 q) c' N/ I% U
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
/ B, r9 p* M* ]- [$ @六、提单确认和修改
$ t) O: V% m) r' R' G1、 问明顾客"提单"的发放形式:+ H: G( c+ x' J( P: u! ]0 D8 J
① 电放: & W# o2 t$ u. ~
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
% p& \& `" R& A t" D0 V ② 预借(如可行)' Q q* i P1 n- l# u' d9 t/ O
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
( A% J7 Q4 C* n4 ~$ E ③ 倒签(如可行)
6 Q8 y$ [. J4 `4 Y% {需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 % ~( o/ g9 [ j: {$ b* Y
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
8 V/ h$ j* W. Z, ~6 W% E2 Y0 T ④ 分单:, L) o$ ?6 D$ ~( h* C
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 # i Z I; C. b3 o( `$ A
⑤ 并单: ! w8 i. i! e; C3 Q
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单/ m. E& |9 t) {! A& {
⑥ 异地放单:
- ^* x O. J) k6 h4 l; y. b/ J 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
+ s; ~& O3 q* a$ ?1 Q2 A2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
% o8 ?. u& S" c( W& v七、签单
0 F0 H9 R4 k% v/ O: Q- l1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。/ i7 y; Z5 M# {0 b
2、 是否需要手签。$ M1 b9 ^3 r! L. x
八、航次费用结算
% I# z& C( i1 u* ]$ H1 [0 D% @) A1、 海运费0 ^/ Y7 @. S8 G7 _
① 预付(FREIGHT PREPAID)* f/ a4 m1 b( N/ \+ h
② 到付(FREIGHT COLLECT)
/ v8 t _) z" Y/ O2、 陆运费
4 I- d4 _ Q$ w7 a5 \ ① 订舱' l+ @, s, F, P8 J4 n
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)8 z3 i) G( a" `1 X
③ 做箱(内装/门到门)
8 f0 b- R& v* v" J7 Z0 w0 F8 f ④ 其他应考虑的费用:
' w5 P; B( A& A/ F9 Q& V冲港费/冲关费1 E4 X$ N4 d! u% H
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改, p b6 A, R! I, i G
九、提单、发票发放(提单样本)
# P( ~. U. |. T. z# |6 A r$ _1、 货主自来取件的,需签收
. @( X7 e: [* g; | A [) n) ^* y; I; e2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
4 v/ \4 R. [9 H+ h十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"+ o& ]6 H3 b& J/ C) Q- N' w
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
' h4 O' D ]; @. ?; n' ul、报关数据正确、舱单不正确的
! A! n* b7 [* M5 m# F ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
, T4 s; d# \/ H! ` ③ 提单正本复印件两张; Z4 |' p& s9 t% q; z) i
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;' U4 C2 H6 T. U% G3 {1 J) o& e
⑤ 更正单(三联、正本)。
6 v" _! }4 U2 a4 L) [2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
# B) y; l4 T' _1 k% ~ ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: ' K2 T& ]$ K; M: X: e# b
先交纳罚款金3000-5000;
7 |* z9 D" s3 j 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
; P- V9 M- r2 E9 j# U8 Z$ i/ k 货主重新提供报关单 ) F& T0 }2 }6 C: S5 I$ t* P
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
4 G- H6 T* ]/ X& W+ {2 a ② 船开5天(工作日)内更改的 " W# Z# Q- `( A1 W5 a
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") " q! {1 y1 [( N6 `9 D
正本、正确的报关单
5 s: ]' P( V, y, n 正本、正确的发票、装箱单 , W6 ]* ` O M* }1 P. |
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