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国际货运操作流程 ' t' v, Z6 x& u' L3 W# H) F
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一、接受货主询价
2 ?0 m: ~/ P7 M1、 海运询价:
1 v9 o$ ]" C0 Z. F7 u ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
7 ?# g) u9 B$ V5 w" e ② 主要船公司船期信息; ; P- V& y/ z+ M! l4 W# X: {
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
- l6 |0 P8 j/ u/ \2、 陆运询价:(人民币费用) $ |* |' q4 h, \* A
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
; b9 c" @8 m* i( E' r) R w ② 各港区装箱价格;
# P7 k# W6 L+ p; D- ?0 s ③ 报关费、商检、动植检收费标准。2 f; K, v h1 z/ U; {
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
# ^+ o [7 M& l3 [0 }& F" T二、接单(接受货主委托)
* z% t; \6 o; o3 W* W5 G% _9 r. u, x6 R 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:* Y! N3 l# \! p6 J
1、 船期、件数: `0 f" n, N7 N0 L
2、 箱型、箱量+ B1 }/ q9 m$ m+ Z
3、 毛重; J* R- o! k" ^
4、 体积
6 S$ T9 E" ~; E+ B各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量8 f( ]# v0 ^* W2 |
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
8 f4 g6 { z( ~ G6 H% Q 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1 l) V3 V, j; _% k
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
/ k' I) U( h6 B' E$ T. R! h 1×45'GP=86CBM
* p6 G# o5 C6 _$ H {" X: ? (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) # { o% t2 z* S+ y$ { B" C+ B
5、 付费条款、货主联系方法# g3 ~7 G$ t! e6 b$ r6 }8 m. o
6、 做箱情况,门到门还是内装
# C# h# G u" h1 i B三、订舱
7 _8 [$ j. R' e1 W' ?$ x$ v: y 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。& o) f" N2 `9 P" f2 i9 O! Z, l
2、 加盖公司订舱章订舱:3 w$ Y% v( D- o" k3 E
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
2 Z5 F A$ ^. ` 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 $ h0 L: [5 {+ s, r" {! D# X
四、做箱8 {' {( j6 Y3 I% u
1、 门到门:* c& u" O2 y1 _( r
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
t9 `- L5 ^2 A: a& d& i, H/ c2 _8 a a 2、 内装:
5 O. c4 s" r/ O/ c 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。' j" s. t# Z- V3 @( i( i
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
' P" p! m" j6 B* A( B; S五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1 B" Y& f, P; v3 ?1、 了解常出口货物报关所需资料。' B6 D$ H4 N- T m3 g4 H5 Z* p
① 需商检# a o1 g" z; J! R- B+ i7 |
② 需配额4 n8 y S! M( u* E
③ 需许可证5 r: S& `) C2 U7 B+ ~, r
④ 需产地证+ O5 R, S" t/ @ }9 q
⑤ 需提供商标授权、商标品名
0 i+ K( ~( b& Q# X* G/ z5 h ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
* X1 J' w' y a$ C" M0 U ⑦ 需提供商会核价章1 @$ g* `7 _: y0 ?
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
9 A4 T2 {' P" E R; P3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
N% n) `! G6 w* A" A4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。! D1 x S8 Z/ G7 f6 y5 I
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
, q! E$ B4 F* ?& \% a9 m6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 3 T' J! k/ P1 V5 M' r* K
六、提单确认和修改- O) I6 r: Y* |' r
1、 问明顾客"提单"的发放形式:/ H$ n7 X9 U( h; o1 \/ Q
① 电放: ' I j% z! Z- _1 S' ~
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
: ?( L* V, d2 C8 `+ q ② 预借(如可行)1 C9 B6 ?+ C: u% Q( g+ s
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。6 ?6 J3 ]' D, W
③ 倒签(如可行)
# u4 {% J# e! V4 _! G5 n" l0 {需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 , a8 w8 ?4 j. _2 q
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.- \, p9 E6 m1 h" G- {
④ 分单:
1 _. z0 E. M# ^/ i$ V应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
^9 d/ j8 U# t6 v' r: c4 ` ⑤ 并单: $ I, c- A4 C4 U6 Y! o! @6 F
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
. H5 h! G# A" K V0 G; |$ a ⑥ 异地放单:! i/ \& s5 O- \% \ ]# y/ a1 X
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
: [7 W p, F/ v6 @% E4 x2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。8 O9 k3 l) M1 O4 K
七、签单
' r' C0 \4 T6 \* e1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。2 [ E- M! r6 {$ z/ z2 t
2、 是否需要手签。/ [% c$ ]. Z! c# s' I u( s
八、航次费用结算
% Z8 f9 R$ c+ j4 o6 b+ ], Y6 E1、 海运费
0 o$ [& y3 C+ E) Z- P- n# P ① 预付(FREIGHT PREPAID)
8 M& k# w3 {$ u ② 到付(FREIGHT COLLECT)( H8 K" d. a* j& C% O' S3 C
2、 陆运费8 i0 e; u3 Y3 \: G
① 订舱/ @) ?: E! d8 K
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)8 Z& `) i" k$ M6 t
③ 做箱(内装/门到门)
8 Y2 n. V/ D7 O. e ④ 其他应考虑的费用:
1 ~% A' n3 H9 x) \: @1 S冲港费/冲关费
0 D! p/ p" f: R' v0 L: p5 @4 c商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改% ]" Q5 _ N& K3 V5 d( \
九、提单、发票发放(提单样本)$ M& K2 d% m& Q# t0 n: A
1、 货主自来取件的,需签收- J, ^7 n# X9 f6 v0 |8 G& B) a( b4 T
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
& E1 f: e1 R4 ?$ A1 m# N十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
q2 H1 R: v( a% f; C& S2 o% I' M十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:: g1 A0 |2 W3 S$ ?
l、报关数据正确、舱单不正确的
: ]' }% e; o+ V, }/ t ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;' i* W7 [/ W3 E7 c: n
③ 提单正本复印件两张;1 s' q0 r% l0 ~2 Q. v3 I
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;$ A: @/ Q' X0 A8 G9 x
⑤ 更正单(三联、正本)。
6 Z- Z2 V) y V, e a+ \8 X2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)$ E$ \: ?7 F, C- ~3 G
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: : f: Q' x7 }, ~8 {
先交纳罚款金3000-5000; $ }+ x: h4 `' p3 |
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) . S; P: N2 v4 f& \" N- V
货主重新提供报关单
; d7 H' [5 X- O4 s C5 Y 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 1 |2 q8 Z5 ~1 q) t4 `2 z! E) D/ g' X, d
② 船开5天(工作日)内更改的
, y- Z3 H# f' L8 h 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") $ l4 |6 \; e3 b* d7 ]
正本、正确的报关单 * C$ E n' X2 ` _
正本、正确的发票、装箱单
+ [+ Z3 m" L7 T1 c& v6 F 2 k B4 i' `; k+ M3 }# @& @0 S9 S
5 ~; m, C! x- a- @4 z* L7 S% B
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