[原创]国际海上货运基础知识

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国际海上货运基础知识
$ ?3 j$ m& t; ?5 S国际海上货运组织：
(一) 非官方的国际航运组织：国际航运公会(ICS)、波罗的海国际海事协会(BIMCO)；国际海事委员会(CMI)
$ r  ]2 O& u5 H9 R( t5 f(二) 联合国政府间海事组织(IMO)
8 d$ B- m5 ?+ C/ h(三) 班轮公会
# {( I) g8 O0 Q7 I- y: Z(四) 航线协定组织
班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
经营班轮运输必须具备的条件
（1）航线上应具备有足够的稳定的货源
2 X' j3 T# F, v# Z0 O; G% h* ~（2）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶
. z$ q" L9 k& L6 g; e$ E" X0 Q( C（3）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构
（4）需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员
! b6 C/ {0 A' b9 i（5）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序
班轮运输的特点：
（1）承运人与货主之间在货物装船后，；由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题。
（2）通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
（3）承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费用中，不另行计费。
（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。
（5）船舶在相对固定的港口和航线上运营。
9 v) {$ h+ t" S4 ~( W班轮运输的优点：
（1）能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；
3 J! S- [: y' j1 A( q7 a（2）特别适应零担件杂货物对海上运输的需要
（3）能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求，并且能较好地保证货运质量
（4）通常班轮公司都负责转运工作
租船运输是一种需在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人与需要传播运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的经营方式
海上货物承运人的选择的因素
0 r3 n3 m/ d! m% o+ o! |（1）运输服务的定期性；
; [1 \9 n4 S8 b1 T2 W* c3 G（2）运输速度；
（3）运输费用；
（4）运输的可靠性；
（5）经营状况和责任。
集装箱船舶的分类：
集装箱船 吊装式集装箱船 集装箱两用船:（普通杂货、 集装箱）半集装箱船： （ 集装箱专用）全集装箱船（集装箱专用船）
滚装式集装箱船 多层甲板滚装船尾角跳板滚装船滚装/吊装两用船
) L# L5 W/ W) P& ~浮装式集装箱船 普通载驳货船海蜂式载驳船双体载驳货船浮坞式载驳船
. Z0 t$ Z8 P7 j0 A& v8 M" O3 A集装箱运输的主要航线：
5 [- @* ]& I* u0 c% }+ d（1）远东——北美航线(泛太平洋航线)：
（2）远东——欧洲、地中海航线：
  ?4 i# `) r7 W（3）北美——欧洲、地中海航线
13. 集装箱码头发展的趋势是什么？
$ D2 z3 e9 r6 N4 t; S' L$ o（1）港口码头深水化
（2）装卸设备大型化，装卸工艺系统化
# O. \) w  m/ R0 C( ~1 G1 v（3）港口生产信息化
* ]6 K6 y3 ~( G（4）港口集疏运设施现代化
（5）码头泊位高效化
（6）港口生产组织合理化
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顶,!~~~~~~~~~~~兄弟写的不容易!

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