[原创]国际海上货运基础知识

活力四射

国际海上货运基础知识
3 i. K4 C- G( W( ?5 {. c国际海上货运组织：
(一) 非官方的国际航运组织：国际航运公会(ICS)、波罗的海国际海事协会(BIMCO)；国际海事委员会(CMI)
(二) 联合国政府间海事组织(IMO)
: n( r3 T) ~) _7 s(三) 班轮公会
+ U* W1 N, ]% v" m" J(四) 航线协定组织
  O3 e: {6 z6 d  Q8 m1 a( Z; N班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
4 \0 D( ~0 C# P7 Z3 W9 s  D: i6 h' N经营班轮运输必须具备的条件
（1）航线上应具备有足够的稳定的货源
5 S; A- e- [+ p# _/ }/ Q' g（2）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶
（3）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构
（4）需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员
（5）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序
班轮运输的特点：
! u( P1 ^. g2 W( ?' B（1）承运人与货主之间在货物装船后，；由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题。
9 ^/ V& K3 f( [4 V（2）通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
2 B* ^) v* e8 s# b2 i( N% d（3）承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费用中，不另行计费。
0 N( D0 B3 A1 K! I7 P（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。
（5）船舶在相对固定的港口和航线上运营。
. f. H7 A# H) L2 J* ^2 f  B) H" w$ d班轮运输的优点：
3 F8 W7 W; Q& C9 I6 \- |) B/ w' a（1）能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；
（2）特别适应零担件杂货物对海上运输的需要
/ D+ S- \& J" x& C" I, |（3）能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求，并且能较好地保证货运质量
0 Y6 q6 k7 V# U8 U（4）通常班轮公司都负责转运工作
租船运输是一种需在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人与需要传播运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的经营方式
! n8 i" _2 \% L! y+ z# ^, }" `. z海上货物承运人的选择的因素
5 }! m4 o# u% a! }; Y$ N" _（1）运输服务的定期性；
（2）运输速度；
（3）运输费用；
（4）运输的可靠性；
（5）经营状况和责任。
) a5 A4 e2 j% o集装箱船舶的分类：
集装箱船 吊装式集装箱船 集装箱两用船:（普通杂货、 集装箱）半集装箱船： （ 集装箱专用）全集装箱船（集装箱专用船）
3 ], y6 Y* Y/ l4 `/ b滚装式集装箱船 多层甲板滚装船尾角跳板滚装船滚装/吊装两用船
浮装式集装箱船 普通载驳货船海蜂式载驳船双体载驳货船浮坞式载驳船
  k8 d( Y9 M- U% E集装箱运输的主要航线：
  ]" j& k0 u9 ^  y9 k（1）远东——北美航线(泛太平洋航线)：
) L1 n7 q  b5 b( l（2）远东——欧洲、地中海航线：
（3）北美——欧洲、地中海航线
5 n" T; ^4 i/ @8 h13. 集装箱码头发展的趋势是什么？
3 k4 \3 s, u0 t0 L3 N（1）港口码头深水化
（2）装卸设备大型化，装卸工艺系统化
（3）港口生产信息化
（4）港口集疏运设施现代化
（5）码头泊位高效化
（6）港口生产组织合理化
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顶,!~~~~~~~~~~~兄弟写的不容易!

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楼上的兄弟支持的好勉强哦，笑一个好不好呀：）

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