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海运基本术语 & R8 l4 V- e% \( Q7 C
5 C# {1 @$ k) f" Z: V9 I% ~转租合同, s4 Z3 r% i& x& [; Q* C
租船人和下家之间订立的合同。其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同(常称为Head contract)相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项,比如速谴费,都可以从船东那里收回。4 I! E: c$ {: U% f. j# D$ c" O/ k
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空载行驶
2 p$ a3 ^, h, h. l# b# X& h& |( D 在两港间空载航行,船舶不得不空载的原因:(1)在卸货港没有可装运的货物;(2)有些情况下,船舶在两港之间可能有一系列航次运输,但只有一个方向的货物适合运装;(3)、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物,比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。 v# a+ T7 K4 |/ S% d' |3 x
费率等级 航运公司或班轮公会运价表上的一个种类,每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别,前面可能加上W或M,表明运费是按重量还是按尺寸计算的。
$ U$ O- Q; j( {' n 附加滞期费
0 x& U" S" w3 Z8 Q% @ 由于未在约定的滞期内完成装卸,根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。/ k0 K# X* H6 x9 f1 I9 G* z; ?
回扣佣金. n6 S) B8 x) o* E6 A
船东付给租船人的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2.5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段,但有可能被船东调整。
. ~' s4 `7 P& V/ g, | 班轮运输
9 G/ t7 f& C& q! L% u 航运公司提供的一种服务,货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。! R9 E/ p' o9 r+ n; @
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