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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]
# k/ {: Y6 w& j. x3 |+ f- S1 e S) P0 D f! }( X$ H0 V5 m
第一章 物 流基础知识 - G; Y7 P( E$ L2 W
1.物流科学概念:
( z0 T+ N5 t" w8 W/ J! f/ z. \! Y物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 3 } Q. @( M& m/ H
2.物流与流通 / S- c' |2 p& N0 H4 Q- v$ F5 ^) L8 v
流通是联结生产和消费的纽带 ' Y! p& D$ ^9 q: J5 I* @
流通活动包括商流和物流
. L' h# z5 I d, k/ Q6 @商流:对象所有权转移的活动称为商流
" X7 n+ Z1 j+ N物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
, B$ P$ W! D. H2 \+ x k* G3.商物分离的概念: Z9 x- x& I" Y. t" S+ n+ T9 V( |
1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 4 V/ r/ n8 n& b5 g. A
2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。
) a) n3 ]; w2 E1 T3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动
# K9 e; X8 {8 U# ~! C" x( V4.物流与生产
3 @& a9 A4 h3 h1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
! B; g% ]6 c; |2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 % o% b# s0 k" [, V/ N2 `5 O3 U9 X
5.物流分类 ) a. {: E9 g1 h
1. 按照作用分类
$ w7 K# l7 e8 l; |a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流
?! r, |/ t8 J# f, e$ r3 e2. 按照物流活动的空间范围分类 - {- C2 [+ p8 e. T% d
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流
4 N1 _# M! J9 k$ g! ?3. 按照物流系统性质分类 / m% h6 F7 K9 @* P. V* ?; y
a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流
" J# u2 Z% p: k( O$ \) e6.企业物流结构及其合理化途径
* D) X. H6 R' C" M: l. N企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
# R$ j& O1 t1 r# m* q f5 Y; o企业物流的意义: , x( {; T: i) c, X# U6 i0 b0 X1 P
1.降低物流费用、减少物流成本
, p" ~, ^! g7 u+ L% k* D0 T4 K1 A2.缩短生产周期、加快资金周转 ( Z- h6 i- n; z9 i. H5 A1 K
3.压缩库存、减少流动资金的占用
1 Y$ e q6 g x* {6 D企业物流合理化的途径: 6 C$ f/ J& |9 H6 v
1.各种设施再生产空间的合理布置
* C( ~+ P7 r: I( e* z9 U2.合理控制库存 0 w0 H- {$ ` X
3.均衡生产
6 G4 S. R: c. v- Y' X+ t4.合理的配置和利用物流机械 5 E! h& ?% ~. i$ @+ R
5.健全物流信息系统
% F* N6 u8 A: F0 T1 B7.物流的后进性 6 ?6 e2 C$ Y7 O0 |
物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 ! S" Q: { l& s7 D1 ? k
8.物流定义 7 c& d1 u: m9 }+ a; O/ a/ h
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。 - h$ G, q( _6 \: C* z: y8 V
9.网络时代的物流特点
h: m9 Z4 `) K. E1.经营全球化
6 V( f m* V, a) E: M2 s2.网络系统化
7 r' A% e, ~, x3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统)
$ P8 `! M3 P5 _4 E7 d# }8 a1 ?" V4.企业的规模化 , ?/ I7 e- j- C
5.服务一体化 + w+ G; K0 n8 w$ F7 a) X
10系统性是物流科学的最基本特征
9 k/ v0 n! |8 s4 y5 z( Z研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小 * m0 n# M/ B4 v7 q8 O
; K- z' X/ n% i( P
' C) L4 G: A2 R6 z
[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-
( a/ W A% @, u, X1 B6 r第二章 物流系统及其构成
5 H) W" m7 x X4 \6 j& ]1.系统的含义:
2 R+ Y. b3 B a0 s( k系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。 Q9 i. {! s6 \) v- g
2.系统成立的条件: 9 a2 l3 b) i F2 h( r* t
1.系统是由两个或者两个以上要素组成
R( R9 ~: p( q2 h9 P2.各要素间相互联系,使系统保持稳定
- S2 A0 O" Q9 q7 m: i0 u/ @3 v3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能 : `3 F( k/ Y& h! M2 b& F! m
3.系统的特点: 9 n7 I* e0 _( S7 y3 M
1.具有可以判断目标性能好坏的标准 * e M5 r5 f! x: Y9 G
2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案 4 O; x& E. f4 Z2 O
3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证 % b; ]% j7 P* u: ~3 m
4.物流系统的概念:
, B! s7 T0 W7 \) @' z1 Y是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。
: r+ i$ }* B, K' U% K& \5.物流系统中存在的制约关系 " F/ o% W$ u$ i4 E
1.物流服务和物流成本之间的制约关系 4 _- f. s, ^: L9 X4 Y; { k
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。
1 D/ q7 |% W! n. v3 s; }3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系
4 k; ^, T. k* V% f% ?1 ?4 U4.个子系统的功能和费用的关系。 , q) n2 k: F3 l$ v- Y% g3 @
6.物流系统的模式
1 V% @* I* a K* u: z+ C0 f. x输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 5 `) a4 ]: o4 R1 m' p# L
7.物流系统化的目标(5S): p414 K4 k* a8 B2 U! h
1.服务性 (Service), t# ^5 l& `4 R2 X& I
2.快捷性(Speed) , Y9 m0 o) |$ {& e
3.有效的利用面积和空间(Space saving)
0 P2 t/ }# R. ^4.规模适当化(Scale optimization) - a' v- b* V, t L: y2 ]
5.库存控制(Stock control) - b! b) u" B, o. r" d7 ?. E6 h
8.物流系统分析的作用:
3 @) z+ O* H4 _4 U起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
; T/ E! F' ^0 S( X9.物流系统分析的特点: 9 L3 L! d0 Y; Y0 B6 h u* @2 O
1.以整体为目标
6 r$ v% v; o, ^ ^- b2.以特定问题为对象
; s5 U" r8 i/ a/ c3.运用定量方法 % L- s! ~# s; w
4.评价值判断 7 R8 t" \& F, e7 a: Z% `
10.运输 9 ?( l% T$ M: T" }4 J H3 }
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动
- l. R& l6 m6 {0 j2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动
6 @# {' H; o4 s* h. a% ]# T10-1.运输的方式: ; g8 A! O- V- U# n# S
铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 , a8 U5 d- m7 x3 g/ n
10-2.合理化运输的途径 3 ~" y; D8 l- P) m8 ^) c
1.运输网络的合理配置 / O# q7 H% H% z }! W9 L
2.选择最佳的运输方式
3 _0 l' S W a) v3 U) H: |, g, _6 U5 Y3.提高运行效率 * C3 {2 |4 t% j( R9 v7 B; ~- u0 L
4.推进共同运输 / \2 ?% {, k1 H1 \" h: z* z
5.采用各种现代的运输方式
, i, V5 @, k4 X; X; G11.仓储 ( ~, X. D9 l0 t- P3 N0 P( r
仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
' ]6 H* \2 S# W8 X11-1.仓储的目的
1 |( S' Z3 ?& b* c" y是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
3 P* _# ]2 e& }$ S; L" W/ d/ G11-2.仓库的功能 & u( k% v& v! C
1.储存和保管的功能
% ]9 m& J- u3 G/ X$ U% Z8 [. L7 T2.调节供需的功能
! N j3 x5 O; e" r/ N4 b3.调节货物运输能力的功能 ; M& a( f. f, e6 j h. P+ |
4.配送和流通加工的功能
5 y( t. u* \+ m! C' m3 P11-3仓储合理化 ! c; m: `2 X! Q
1.实现ABC管理 3 p7 @ k4 B, D" T* T% J
2.科学的库存控制
+ \! I/ y! b: e1 N5 J3.应用预测技术
& ]# ?( e+ ?1 E U; l12.装卸搬运 0 R1 N4 ]7 I4 O" T
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等;
8 W Q5 [. I' p$ k% l9 Q K$ {, a( [+ f12-1.装卸搬运的意义
0 O% d0 X* Y8 c: Q3 f0 r1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用
6 y% i, F& y' s1 g7 A1 d2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 , y8 @4 W0 _% q+ m; E) R j3 ]9 i0 [
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键
/ j% F6 g! N9 V12-2.装卸搬运的构成: ( f! C) h9 R- }2 n" w3 I: A$ I
1.堆放拆垛作业
. p9 N7 d/ q* K2.配货作业
' b+ [6 }+ |) \3.移送作业
+ i8 ]0 F" k- _) j' `4.其他作业
, ~4 B! Z% E# C+ J12-3.搬运装卸作业合理化原则
5 I+ j+ P' h5 o: m1.省力化原则
: y2 m, T, x; T/ @& ^4 v+ @2消除无效搬运 : {! U7 b0 `& t
3.提高搬运活性
b4 o% o% b) X% |4.合理利用机械 0 ]" Q2 u/ ~3 a0 K
5.连续化原则<p>
# O7 l4 j) E- u# E& w6.保持物流的均衡顺畅 2 e2 t m7 E4 ]+ v; R# t) a
7.集装单元化原则
8 c8 u; H1 u3 u1 l' ~8.人格化原则 2 W+ K" I" z. `$ ~/ e( h
9.提高综合效果 ) \# I$ h, u) s0 L- Q
13.包装
0 f4 g/ ^% r0 U) T4 }+ R9 y为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
# y1 p8 j/ \/ P- z包装可以分为单个包装、内包装、外包装 ( \% {# ^5 Z* R: ]4 Z$ ^
13-1.包装合理化 ! k, F3 R8 \3 I% K
1.包装的轻薄化 ; v% k! `6 v- L j
2.包装的单纯化
$ b; E5 K+ Q* a0 b+ m/ ^0 E5 w: q3.符合集装单元化和标准化的要求 / ]" ^1 ^1 ?2 o# T: y( V7 a+ ~
4.包装的机械化与自动化 0 V: l9 f3 }! P0 S. l
5.注意与其他环节的配合 * R5 o) [7 E2 |8 n( {3 g" O
6.有利于环保2 n9 y1 M- `6 c9 z, q
14.流通加工
& _9 v, t: f2 U. e% `) }7 o( D物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。
$ A5 C. u$ `) I7 y14-1.流通加工的目的:
0 v) {% }4 B) H- z4 J- t Q1.方便运输
: M" J" h" Z: _6 h0 ]5 ]2.方便用户
9 a) }" o1 M: a- N! r- \' Y6 ` r3.方便综合利用 x# p9 u. K3 t- P* g
15.配送 % U" q7 q, {& w3 }/ E
配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
! T8 r& j% E) X15-1.配送的特点:
q+ o- n& t" X9 _1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式 3 W% i: I" E, ]% d. x
2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。 - x6 Y( w! F) ?7 G
3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。
; o5 V8 H& \# C: y, w4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。 0 k$ g" @6 ]- `* q, G
15-2.配送的分类
" V* J, ^3 x1 m% u: r按配送组织分类: * m. U; K2 c; F" V
1.企业内部配送 ; e/ ] _# V6 I
2.企业之间配送3.企业对消费者配送 1 y4 k) D) F+ L% l6 w
按照配送时间分类:
2 z( S n3 i, A$ }# ~" s) a2 Y3 i1.定时配送
- E& b4 Y6 {5 f2.准时制物流配送 W' u7 n5 x; G8 a( j
3.定量配送
' k7 e& [# {& b D a k1 x4.定时、定路线配送 ( \! K4 C, M: n- H; q7 b+ X
5.共同配送 4 k. a( _! s$ |& ]
15-3.配货作业方法
2 d* M; Z+ c l- K T1 ~6 i1.分货方法 4 M7 E1 b0 p. H% }4 T7 F, d
2.拣货方法 . L6 K, _! e$ z7 ^
15-4.配送路线的确定原则
8 d" }2 t5 D. @1.确定目标 ( S6 ?, w6 }7 ?* y4 j) n* X
2.确定配送路线的约束条件
9 E) b* D6 w! ?15-5.配送中心的工作流程 3 o' _% H# q, S
工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户
, w& ~% q4 ]2 [% l$ R! }$ O31配送中心的功能: ) q# R; \* q3 L: k- _6 \! R
集货、储存、分货和配货 9 N& b6 d! E1 Z1 P
15-6.配送中心的选址问题
; L) d0 V8 |# q( m( C, v要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
: e. r( F1 O2 G4 c# \15-7.配送中心的功能划分:
8 r- s# v, q3 L; \( y进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 ( G3 d1 K( Q" g
16.物流信息
4 W8 M/ r8 `+ A6 x反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 + B# u* C2 `9 J
16-1.物流信息的特点:
6 A) i: r& m4 {+ J1.物流信息量大
( W5 _1 T4 P0 F9 o' i+ C2.物流信息动态性强 0 y+ O% X9 J' P) L$ O/ p* P) V
3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 + A7 y' q. F/ ?" Y3 ^- |5 b
16-2.物流信息系统: 0 a. P. P0 l9 @+ t
物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 - S0 B l2 \* v$ o3 p% k
16-3.物流信息系统的特点: 4 J# u# B; o9 O7 |6 }" O, P
1.集成化 % v3 h6 a& i9 ~$ R/ O, _
2.模块化 % j& k# {9 B1 Y3 F7 ^
3.网络化 8 L4 e+ B1 _- t" `
4.实时化
1 P* H& y) A8 C" C# Q5.智能化
v9 l) {+ F1 Q9 \+ A16-3.物流信息系统的基本功能 ( ?5 R% G1 R2 e( \7 S; k0 h: N, b
数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出 , y) G9 b* ?9 N! u* b. N
16-4.物流信息系统的类型 , `, s; D1 b5 d4 F9 }) {4 F0 c
1.操作型系统
2 |& v- Y& F& p% K, T& w: {% G* {2.决策型系统( P Z/ K1 q& H, w6 u
16-5.物流信息系统的结构:
, M; Q/ {8 [ P1 M4 k6 B+ X1 u按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 ; q( I8 w& M5 |+ g9 m8 ^* Y
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
% Q" u" n$ v, ?( X. ]( N. ^ |
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