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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]
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( T5 F n9 c& m. ?$ e. m第一章 物 流基础知识 * L1 d) ]2 F* b) V; t
1.物流科学概念: 0 }5 |) F% Z- p2 X9 P/ C# d
物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。
! |) q: j+ I8 T( x2.物流与流通 ; S/ U9 }& c$ e9 E% Q8 _. y! d
流通是联结生产和消费的纽带
" F3 @# o( W7 V# X5 X! t流通活动包括商流和物流 / d8 @3 O- v# D# [
商流:对象所有权转移的活动称为商流
0 H o0 B/ h ?' W" a# y物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。 ) t* K$ z! L" L" [: F
3.商物分离的概念: % u# m; m+ e: p9 z" \0 H$ M
1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。
! B L4 z/ A5 L% ?2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。 1 I6 I8 D, Q) L2 U: H" r
3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动
_3 W; n$ |! Z% M1 B4.物流与生产
/ @. v+ N! N+ R0 }4 M; V, k1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
# I4 Z' j$ a* O% \$ f; X; ~2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 9 `- g: q! Q; m
5.物流分类 # N* b3 y+ z6 Q4 s* G, i
1. 按照作用分类
8 l, O. W: r0 v4 Ma. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流
& e6 z8 R% O7 ~8 K2. 按照物流活动的空间范围分类
# j/ R9 }) ?" [. t1 W& `3 T; ma. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流
3 a- {' \' n v5 p9 t4 ?3. 按照物流系统性质分类
% Y( x" G+ C6 q( U1 \8 E, d+ Ca. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流
3 o) E" [8 a. ]" r0 i6.企业物流结构及其合理化途径
3 }, A/ r% ]5 a. B1 w; u. E企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
7 p3 w% e5 w, T" E) [企业物流的意义: 5 B$ n' a8 q' L4 k* n
1.降低物流费用、减少物流成本 6 r6 a; ]+ a$ h3 J, I8 Y
2.缩短生产周期、加快资金周转 7 S% C: o6 Q; D5 Q0 Y" \4 G$ X
3.压缩库存、减少流动资金的占用 Y3 Q2 e. z2 b7 S
企业物流合理化的途径: 4 U+ v$ i9 Q# o$ ]; p* z, j! y
1.各种设施再生产空间的合理布置
! W& f8 e! j; B W- n0 L2.合理控制库存 , X) t0 {/ t( X* W/ _0 G+ ]( R
3.均衡生产 6 t4 \0 F( B- \9 \% N4 X
4.合理的配置和利用物流机械
+ A3 Y# T1 T! a B9 X( N5.健全物流信息系统
+ u2 `) y( c& R# t5 N7.物流的后进性
/ {7 _* i; [" q n) `- S物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。
8 \9 ~7 D5 M# E0 O8.物流定义
! N0 {% ^% M p$ E- W }% R0 i物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。 ' G, U# S2 T5 ~8 E0 _ c3 r
9.网络时代的物流特点 ' y4 Y0 B) R6 D
1.经营全球化
7 j% W7 Q1 D6 d2.网络系统化 ! h3 K- I* E$ A5 f- U! k
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) 5 U, M& T5 |7 n& P. K! x
4.企业的规模化
$ H) j) s. @# D5 j) H2 A5.服务一体化 / [& |. J( {/ m% y; M; W
10系统性是物流科学的最基本特征 ( o6 z9 R, `" x f' X6 i+ k( [
研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小
. N$ g% N- Y. f3 d% [' `. i2 h. d3 v! c% [% Z: y! v
s9 ~, `2 n6 d; A* a[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-
, y5 D; w+ ~( g* p5 ]2 p第二章 物流系统及其构成 0 [+ p# P2 r& p( H
1.系统的含义:
" F; q0 ]7 v7 u: \系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。+ j }' s# V; ~# T7 c
2.系统成立的条件: . `/ D/ K" z: s$ m6 G/ [& N0 V
1.系统是由两个或者两个以上要素组成 ) X8 e, E @! Y% ?. g
2.各要素间相互联系,使系统保持稳定
9 a1 G: Q) Q/ b \" l8 V( z: D3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能
2 Q' J5 I P- {7 C, R4 n e3.系统的特点: - I) i; h1 J ~2 ]7 g/ o
1.具有可以判断目标性能好坏的标准
; E e* n+ g+ x$ J; |9 h5 q2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案
% G/ C, y- f, B9 a% X6 g' T3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证 ' }" @: J- f6 p5 ~+ z ~
4.物流系统的概念:
! M/ M, c4 I0 @# v4 F4 L是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。
- T* e/ R0 r8 ~9 |5.物流系统中存在的制约关系
* L" c s1 C8 ?1.物流服务和物流成本之间的制约关系 & h% Q |: n9 ` C. \; W5 m
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。
; j% {4 J- |9 P/ C1 F s3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系
A3 C1 k/ i* w- m) O* `8 b4.个子系统的功能和费用的关系。 $ h. @7 e4 D" U- C5 a' B, ]' ]
6.物流系统的模式
( e0 `2 \" D5 G9 x" P7 L4 ?输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈
P; E/ p1 P. b, H) L7.物流系统化的目标(5S): p41
4 w! X3 i7 Q1 T& X" U9 l/ N$ x4 i; a1.服务性 (Service)' I( {' I% J- m* ]$ M: B( y
2.快捷性(Speed)
- \% U: [+ i/ Z1 {$ o( P; y/ x' Z7 H3.有效的利用面积和空间(Space saving)
8 D6 ^; n4 g" s; k M) g4.规模适当化(Scale optimization) 4 ^$ R: U) o" G" F
5.库存控制(Stock control)
) \ i0 a. n" S: t# G8.物流系统分析的作用: 3 e2 h9 K+ S6 Y
起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。 " q8 W8 b1 T+ N( ]
9.物流系统分析的特点:
) R( I& t! D1 v% w* O+ B1.以整体为目标
) u9 y- o5 e" u" {& V# v- U2.以特定问题为对象 + i6 {+ T6 S3 }# R+ L- S# G
3.运用定量方法
/ L* K- ?2 q( b4.评价值判断
/ O, Z2 J2 X# z10.运输 U _9 H# O& h; Z' T U; G7 A" S
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 . r/ p. F, V3 Z% z% M# p+ B
2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动9 b4 x% x8 c: a E
10-1.运输的方式:
& u1 S. m' N8 |6 y/ W& ]0 B' V, [铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
* c o, _! }2 H* c1 P3 ^' n/ X+ n10-2.合理化运输的途径
! I* q- \) ` ~; L) ~2 t1.运输网络的合理配置
, E/ i0 V/ [3 Q$ B4 W2.选择最佳的运输方式
# I, U) _( i6 I H' @8 a9 ~0 j+ P3.提高运行效率
# Z! ] n8 o1 B* n3 H4.推进共同运输
# a9 i6 m! a6 H3 [3 T' G& {5 p5.采用各种现代的运输方式 3 Q1 a9 d9 A Z9 i2 ^3 N% j6 H* E. c
11.仓储
! t* `6 l% [% v/ I+ d, z* z仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
8 i. w, C: I* w. L- x5 o4 \3 K11-1.仓储的目的
) L5 V2 Y. i8 U是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
: G/ h( f8 m* Z11-2.仓库的功能 5 w" e9 D4 M3 z( @: V; F- N8 o
1.储存和保管的功能
' F$ H8 ]6 l% D' |# Z) u v' b0 Q2.调节供需的功能 2 L) Y5 o3 K9 p5 O% h
3.调节货物运输能力的功能 % [: Q6 G2 D e- w
4.配送和流通加工的功能
$ m; P' c/ @- u+ x- \/ {11-3仓储合理化 1 `' V% X# ]7 K" ]! y8 Y/ [
1.实现ABC管理 " x, C3 o' w" ]
2.科学的库存控制
0 g2 ?8 {, c! F& j3.应用预测技术
. T ^0 ~3 Q% V8 c: Q4 P12.装卸搬运
/ }) t* F, A T0 r: X" S装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等; w4 y Q, A& S9 H% R' W
12-1.装卸搬运的意义
- h( c1 o/ X4 [4 Q# P( ^/ r1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 , J+ Y; F! X6 K, e8 T
2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 2 A* q! p3 g9 H4 \8 ~9 \
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 0 s+ D9 H- Z2 k0 T- y
12-2.装卸搬运的构成:
5 L$ P+ \2 b) |" u1.堆放拆垛作业 : e) n, x2 [2 F# R- Q. Z: y/ x
2.配货作业 ! j/ B( d% p3 O
3.移送作业 / d; H: t' U7 X0 q
4.其他作业 * I9 I' X% Q8 `: z: ] o& t9 i3 _4 C
12-3.搬运装卸作业合理化原则
% N, n; O# Z* Z6 j' L1.省力化原则 * a g5 x, i& P) [8 L( g
2消除无效搬运
/ f+ x+ M9 }- j1 W0 m3.提高搬运活性 6 W5 u: y6 v# z' O
4.合理利用机械 4 f8 U, Q* \; {2 j
5.连续化原则<p> + n! [$ R( ^3 N+ P& i! ?6 ^
6.保持物流的均衡顺畅 * [- W8 D! e3 U
7.集装单元化原则
/ _$ u5 \' b: I# j, r. E) r8.人格化原则
- w& F- J, h" d; a. ]6 b9.提高综合效果
& C1 g% r5 y6 J7 s( j' H13.包装
9 \ o. _0 T k为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
9 y+ f2 V8 R+ S" p, d包装可以分为单个包装、内包装、外包装 3 I. l, |% K3 q/ q$ \
13-1.包装合理化
, M6 H/ ^1 G* J. j( K1.包装的轻薄化
u, u& v1 E5 F4 T. J/ Z2.包装的单纯化 6 w0 y) @) h( F. d
3.符合集装单元化和标准化的要求 . u+ M" c- U+ {) {; I: C" |' `
4.包装的机械化与自动化 u4 K0 N. z! \$ s% t: m: C5 J& ^
5.注意与其他环节的配合
) T6 Y) f- O$ O0 K' G U$ Q) b6.有利于环保* J. a. I$ {9 U6 Y+ F7 R
14.流通加工 + D, C) v! h' p
物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。 # w4 m# \' |: Q7 y& u0 a
14-1.流通加工的目的: 6 ?$ M! B3 u# V
1.方便运输 + {7 {% |% C2 L/ U: i" w& J
2.方便用户 , }5 U' L! [- N* w& `
3.方便综合利用 / m* h0 b, w% u. e/ j5 g
15.配送
3 k) @- l* P$ C f! A配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 - e, C! G1 m& V8 m. t) L$ K9 h7 i
15-1.配送的特点:
2 w0 i2 }# E1 z+ P+ Z1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
$ z* p7 j. U) o% y7 T, ]/ |2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。 3 D, @1 E7 |% p% x; {0 D
3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 $ v8 _6 _+ k2 {- K, n. S% {
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。 8 ]* o0 W$ F; k1 b6 i2 Y! ~2 N
15-2.配送的分类
D. ~* A# v& X, B5 I按配送组织分类: * N* r1 j( E3 }3 F( N& s+ L) G& \
1.企业内部配送 , ]) X9 z; `$ e; R% U
2.企业之间配送3.企业对消费者配送
9 C" \) a8 I" h. D" |! k# U1 L按照配送时间分类:
# |; {: V) D2 H( s9 v3 }$ T, o1.定时配送 - }2 P9 l# A/ ]; Q" ]6 @
2.准时制物流配送
+ Y, d& |* p5 s5 F3.定量配送
( o" _. w. V7 ^. v5 h. A1 O! M4.定时、定路线配送
N# E2 R# `- [8 b. r p2 _5.共同配送 2 c8 c' K' I3 R
15-3.配货作业方法 - D! z, Z0 W8 E. q
1.分货方法 9 | P+ N: G g5 P
2.拣货方法 $ r" O: H3 a0 |8 \; r' R/ p$ I6 Z# x. R
15-4.配送路线的确定原则
9 r5 Z% ?) q9 n6 G1.确定目标
( E: X d4 e y2.确定配送路线的约束条件 ; ? n/ i* ]1 u; w" ^0 I
15-5.配送中心的工作流程 $ N9 v8 D. v0 x9 R6 e* n/ V
工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户
6 Q* y. o" A2 H, D) N1 J31配送中心的功能: 2 _: R, b: B6 m o, a! Y$ Z
集货、储存、分货和配货
& ]: d- E. V+ L6 }15-6.配送中心的选址问题
6 s0 V8 ^% p1 y6 l要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
3 s. i8 @ P; Q' Y15-7.配送中心的功能划分: % ?# b# R) X0 l! T0 G, f$ `5 U( C
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区
5 S; K4 b7 k* I" B% @& C7 t16.物流信息 7 h: f- c; ]# i- E6 t: a: C) N$ J1 o
反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 # s7 J9 B* l3 |! w" ^
16-1.物流信息的特点:
4 b$ y& R; r! r* U1.物流信息量大
( }+ I N) w6 b5 G% ~2.物流信息动态性强 6 |( X0 E1 ?$ `
3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 7 e9 r- x* u+ x% q) O8 c7 c f
16-2.物流信息系统: % H4 H! b5 t9 J3 K# m% E
物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统
+ C" D+ f# J. Z O& S6 G16-3.物流信息系统的特点:
8 _3 k7 [* Q4 G% B1.集成化 5 Q& m }8 G9 ^; x+ m1 k- w2 L
2.模块化 ; ]- j' v9 j# j( a x; r* l" E0 M7 v
3.网络化
, m: {& a4 _" C; t1 ~6 d4.实时化
; I9 Z3 |1 R7 c5.智能化 ( n, i5 K5 S) s$ k4 S9 r5 G
16-3.物流信息系统的基本功能
0 z, ?" R$ L# l5 R& w: ^# E数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出
* y! l9 y& y+ {) p/ ~16-4.物流信息系统的类型
+ `; s7 }$ w- W( F \1.操作型系统 6 u. k/ g- W% x" w# B6 K) A) ^
2.决策型系统1 L# o% o1 h M. G) ]
16-5.物流信息系统的结构:
/ ^7 q2 F2 e0 y8 y$ b7 n) g按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 6 ~( F7 b" K/ r. n/ z/ h8 X
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节 . @" s1 r7 F) B. u7 v: O
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