通关效率再提速！两路寸滩海关卡口通关仅需30秒

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2020年，两路寸滩海关积极探索运用先进科技手段，升级硬件条件，推动智慧海关建设，助力企业复工达产，在新冠疫情影的严重响下，进出口报关单贸易总额达1056亿元，实现4.8%的增长，对助推重庆内陆开放高地建设发挥了重要作用。

其正式启用的智慧卡口，发挥通关再提速的作用，使卡口通关时间从1分钟缩短到仅需30秒。

两路寸滩海关隶属重庆海关，业务管辖范围包括重庆保税港区和重庆市渝中区、渝北区、江北区和北碚区，其管辖范围地处重庆两江新区，位于重庆主城经济圈的核心部位，是重庆乃至西部地区经济发展最活跃的地区之一。两路寸滩保税港区，是经国务院批准设立的，全国唯一的“水港+空港”一区双核保税港区，也是内陆地区首个保税港区，是重庆对外开放的重要功能平台。



据两路寸滩海关相关负责人介绍，在对硬件设施设备改造升级方面，2019年10月—2020年9月，空、水港卡口及查验场共计56条道路完成改造。在此基础上，升级箱号识别系统、光学车牌抓拍系统，

2020年11月实现了整个保税港区卡口通道的光学车牌切换。这套光学车牌系统，可以代替IC卡和电子车牌，在申报前端省去制卡流程，大大节约了办事时间和流程。

据捷邦物流公司驾驶员张刚明说：“光学车牌启用以来，司机送货更省事了，以前制卡、退卡流程复杂，现在报关员给我电话通知以后，我直接就可以开车进出卡口，拉一趟货要节约几十分钟，非常方便。”

这位负责人介绍，两路寸滩海关在加强设备运维保障方面，对空水港卡口及查验场共计22条地磅建立长效维护保养机制，提升车货重量数据采集准确度，减少因硬件问题导致的通关重量异常。

和宇报关行关务经理陈欣说：“以前因为地磅采集数据不准确导致的重量异常情况较多，我们要安排很多人力到现场处理查验，现在报关单量增长了，但是我们排去现场的人数却减少了，两路寸滩海关在硬件设备和通关政策上多方面为企业减负、为通关提速，让我们体验到了实实在在的获得感”



两路寸滩海关还对核心网络进行整体改造，关键网路扩容，维护海关业务系统稳定，减少因系统问题导致的通关顿滞。两路寸滩海关监控科科长夏妍说：“卡口是通关出区的“最先一公里”和通关入区的“最后一公里”，只有系统正常运行，企业报关、货物进出区、关员处理业务才没有后顾之忧，我们的智慧卡口要发挥通关再提速的作用，首先就要保障运行系统的高标准稳定性，经过海关和港区管委会一年的努力，卡口通关效率的进一步提升得到了有力保障。”

据悉，完成相关设施升级改造后，卡口通关时间从1分钟缩短到仅需30秒。2020年，两路寸滩海关共验放车辆173万辆次，全年保障保税港区跨境电商突破1300万票。

下一步，两路寸滩海关将以智能卡口改造为基础，继续推进“智慧通关”项目，以“智能报关、智能查验、智能仓储、智能物流、智能贸易、智能供应链”为重点，建设从“辅助监管”转向“智慧服务”的全功能、全流程的“保税港区信息化智慧平台”，释放更多改革红利，提升科技效能，更精准高效为企业做好服务。

上游新闻-重庆晨报记者 杨野