货物积压、港口拥堵、设备短缺和持续的高吞吐量

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亚洲至欧洲以及从亚洲到美国的集装箱即期运价上周从创纪录的高位进一步回落。但是，预计在一段时间内仍会保持高位。

在中国春节后没有出现传统货运量急剧下滑的情况下，亚欧和跨太平洋贸易的即期运费仍处于历史高位，春节期间的即期汇率弹性表明，支撑价格上涨的因素仍有待缓解。

货物积压、港口拥堵、设备短缺和持续的高吞吐量意味着托运人仍在主干贸易航线中被收取溢价。

德鲁里综合指数显示尽管过去一周下跌了2.2％，但仍比一年前高了232.6％。 由德鲁里Drewry评估的年初至今的WCI平均综合指数为每40英尺集装箱5231美元，比五年来每40英尺集装箱1692美元的平均水平高出3539美元。