建立进口汽车保税存储快捷海关通道，黄埔将打造整车分拨中心

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“汽车进境后再进行保税存储有什么优势呢？”4月30日，广州日报全媒体记者获悉，广州黄埔综合保税区及进口汽车保税存储政策宣讲会上，多家知名汽车企业代表对进口汽车保税存储政策表现出了浓厚的兴趣。



“相比汽车落地完税的模式，整车保税存储可极大缓解企业资金压力，企业可将汽车先运到综保区内保税仓储，等准备工作完成后再缴税清关销售。”黄埔海关所属穗东海关综保区监管一科科长宋慧玉介绍，“同时，实行批量进口在运输成本和效率上也有优势，‘保税仓储+物流分拨’模式，有利于充分释放综保区政策红利，降低企业成本。”

在宣讲会上，穗东海关重点介绍了综保区进口汽车保税存储业务海关监管流程以及政策利好，并现场答疑解惑。

据悉，今年3月广东省首票进口汽车保税存储业务在黄埔综保区顺利落地，一批进口日本某品牌汽车，从日本海运抵达广州港新沙口岸，在海关快速验放后，进入黄埔综保区广州科瑞供应链管理有限公司所在仓储中心，进行进口整车保税存储。

前期，黄埔海关积极推动新沙口岸进口整车从“落地征税”向“保税+仓储”复合发展，所属穗东海关和新沙海关积极对接，全面理顺进口汽车从口岸到综保区的流程，及时办理相关手续，确保进口汽车快速便捷入区存储。

为进一步提高保税存储汽车出区效率，4月27日，黄埔海关多个部门组成了专项工作组，切实优化汽车出区查验流程，在严密监管的同时建立进口汽车保税存储全流程快速便捷的通关模式，全力支持黄埔综保区打造整车分拨中心。

对此，东莞市四洲物流服务有限公司总经理洪宪林表示：“现在整车保税存储政策非常便利，相信会有更多的汽车品牌入驻黄埔综保区。”

文/广州日报·新花城记者 刘幸

图/广州日报·新花城记者 杨耀烨

广州日报·新花城编辑 钱佳芸