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4 B# A) b$ g2 Q+ j截至今年4月底,山东济宁二手车出口业务试点满两周年。青岛海关所属济宁海关在车辆监管报关、政策扶持、产业链搭建、信用管理等方面为二手车出口提供保障,支持辖区二手车出口基地建设。两年来,济宁市累计出口二手商用车1281辆,居全国二手商用车出口首位,出口尼日利亚、肯尼亚、乌兹别克斯坦、蒙古国等23个国家和地区,实现了二手商用车“买全国卖全国”到“买全国卖世界”的跨越。
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A+ o7 @6 L; J# z& U2 t( _海关关员现场对出口二手车进行检验。图/ 苑小棋: o7 L: p% b3 x
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质量升级培树品牌0 F- V6 s& `# O1 F* b
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5月18日,济宁梁山县二手车交易市场内,15辆商用车一字排开,等待完成最后一道检测手续后,即可装运发货乘船出海,海关关员正在现场对检测企业进行技术指导。" ]& Y; K m, G# `* g
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“济宁梁山是我国最大的商用车制造基地和二手商用车交易市场,全年交易量超过7万辆,年交易额过20亿美元。”蜗牛货车网(山东)电子商务有限公司外贸经理何兆广介绍,2019年4月底,山东济宁成为我国首批二手车出口业务试点城市,借助“一带一路”东风,济宁二手车成功打入海外市场。
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k8 T4 d- @4 J! f& m% u为加强对出口车辆质量管理,济宁海关积极参与二手载货汽车及挂车出口检验规范编制,严格执行政策法规和质量标准,从源头对出口二手车的质量技术标准进行管控,加强出口车辆检测平台监督管理,培树梁山二手车产品质量品牌。
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经过两年努力,梁山二手车凭借过硬的质量在海外建立了良好口碑,市场份额逐年增加。统计数据显示,2020年济宁共出口二手车673辆,增长156%,今年前4个月已实现出口345台,预计全年将突破1000辆。5月18日,济宁梁山县二手车交易市场内,15辆商用车一字排开,等待完成最后一道检测手续后,即可装运发货乘船出海,海关关员正在现场对检测企业进行技术指导。
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保障监管报关加速4 y: O7 z% d! X0 Z& `1 T' M1 \! |
# d& ]0 `2 O$ S敲开了海外市场的大门后,及时交付车辆,提高回款速度是二手车出口的一大难题。二手车出口大多为三方交易,出口中间商需要垫付货款,回款速度越快,企业便能有更加充裕的流动资金把产业做大做强。因此,高效便捷的报关服务成为二手车发展的关键。! U( y. I2 b6 [9 d8 i
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“为保证报关效率,我们与口岸海关建立了二手车出口报关联合保障机制,为出口车辆提供提前申报、优先查验、抵港直装等便捷报关服务。”济宁海关综合业务科科长周晓介绍,该关联合梁山商务局上门开展出口申报、许可证申领、企业信用管理等专题培训,针对性解决二手车放行结关、许可证管理等问题,让二手车出口跑出“加速度”。
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: t- @8 r$ `" I; s$ {) ]( h& r1 z“我们的车辆采用提前申报的方式,货物到港前已经完成单证申报和审核,货物抵港后直接装船,大大提高了货物的出运效率,客户给我们的回款时间缩短了将近1周。”何兆广表示。
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W! m& g8 |5 `5 U统计数据显示,今年前4个月,济宁二手车出口从申报到放行平均用时2.6小时,同比压缩45%。
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聚焦市场前景广阔
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济宁二手车在非洲、东南亚等目标市场前景广阔,但各国设置的技术性贸易措施给二手车出口造成了一定的障碍。
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“为提升品牌效应,扩大目标市场占有率,我们成立了二手车技术性贸易措施研究小组,定期向企业通报国际市场准入政策,从政策法规、质量标准和产品检测等方面给出专业意见。”济宁海关查检三科科长王瑞彬表示。
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此外,针对国外客户提出的改装升级、售后服务等个性化需求,济宁海关指导出口基地扩建工程,围绕强化安全、便利监管提出管理意见,建成了交易、整备、检验、出口、售后等一条龙服务平台。# o, D! r' i( y% Z/ J' ?
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“这是第二次来济宁采购二手车,这个出口基地拥有专业的检测能力,车辆手续正规、质优价廉,还能根据需要提供改装和售后服务。”前来济宁洽购二手车的尼日利亚客商阿比奥拉表示,自己对本次采购的二手车辆非常满意,预计回国销售后将能获得不错的利润。
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文/王岩 孔祥运
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7 I7 e5 q$ }" X( L8 Z, J: n供稿:青岛海关实习编辑:高子岳
0 }$ @% i% }2 S2 ?1 Q2 | X( ~审校:高扬/ m# W9 G' e/ L5 G
出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱): k& y6 \% ~( j+ K; [; _
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原文作者:中国海关杂志 |