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一个普通海关船监人的坚守

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发表于 2022-3-29 14:22:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2 g/ f0 {* G- q; ]* ^1 s3月17日下午17时,董宝祥接到船舶登临指令。他和同事一起,从宝山出发,先乘一个半小时的车到达长兴岛,穿好防护服,再用半个小时,坐比渔船大一点点的拖轮到江里的锚地,接下来徒手攀爬20多米高的软梯到被布控的船上,才能开始监管工作。软梯只有一肩之宽,攀爬时随风晃动,回头一望,三面都是滔滔的江水,令人生畏。% f$ s" c% e6 `: D

2 i* f2 d9 x# ?% x4 b& G; k0 e& [" a锚地登临,是海关船舶监管最危险、最艰苦的一项工作,疫情期间尤是如此。穿着防护服,在攀爬时,动作稍有急促,便会有呼吸吃力之感。遇到下雨天,脚下打滑,困难尤甚。
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一个普通海关船监人的坚守w2.jpg & ~/ l  A% M4 }  W  P3 r& t6 K
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董宝祥正在和同事进行船舶登临检疫。图/丁舟波
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作为一名海关一线防疫工作人员,这是董宝祥“14+7+7”闭环工作的第14天。过了今天,他就会进入酒店进行7天集中隔离,然后是7天的居家隔离,接着进入下一个循环。
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" b6 v: G1 k+ G" O, n" \, {7 S2021年的中秋节、国庆节,以及刚过去的虎年春节,董宝祥所在的这个小组,均在封闭管理中,不是在船上,就是在登临的路上。从2021年6月开始,他有足足7个月都处在这样的周期中,“不规律”,已经成为生活的新规律。) c; i! {4 C; L! b4 {

) {0 O! ~. d  _6 {& [$ X& @换位思考 感同身受, a; ?  v" }- B( }) T& Z# N5 E
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2018年,董宝祥从部队转业到海关,从事船舶监管工作。之前的二十多年里,他在部队里做过飞行员,做过医生。2020年的疫情之初,他就开始满负荷投入,在船舶登临的间隙,指导其他同事进行采样练习,为水上门户的安全,尽一己绵薄之力。
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. z+ }$ B9 K  x7 V9 e6 J; F部队教给董宝祥的最宝贵的能力,就是自我管理。28天周期中,没日没夜的船舶登临并不是最艰苦的。7天的酒店隔离反而最难熬。一个人呆在狭小密闭的空间里,很容易焦虑、神经衰弱。有同事曾因为睡眠障碍,在28天里暴瘦了5公斤。董宝祥经常和大家在微信上分享隔离生活的妙招——做好自我管理,保持规律的作息,保证一定的运动量,不要长时间看手机。, `( l9 ~8 ~' T3 t7 ^

# ?: e4 f9 |/ x. Y& k$ G3 x3 X% R1 w- T有了封闭生活的经历,董宝祥对于被监管船舶船员的心境更能感同身受。
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$ u/ r' V1 y! }* O4 M. }  ~船舶航行周期性强,有许多远洋航线船只,要在海上漂泊数月之久。途中,所有的人员都工作生活在密闭空间,容易对心态造成影响。
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2 Q$ l/ C$ `9 B3 x% B因此,监管的同时,董宝祥不忘对船员进行安抚,缓和他们的心态,打消他们的恐惧。另外就是防控知识的宣讲,不光针对新冠肺炎疫情,还有鼠疫、霍乱、埃博拉病毒等,对于船员来说,具备一定的传染病防护经验非常重要。船舶自身的卫生工作做好了,不光对船员身心健康有益,也能降低海关的监管难度。
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对于需要换班下船的船员,回家的迫切心情,董宝祥和他的同事,都有深切体会。“在符合规定的前提下,尽可能快地完成监管工作,帮他们把回家需要等待的时间缩到最短。”董宝祥说,至少要保证在他所经手的这个环节上,没有任何延误。* W- V  c$ f5 r

" J  S( V  f2 g6 k( L/ q长途跋涉 争分夺秒
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日升月落,潮涨潮退。一般的船舶都要赶在涨潮时起航,有时是清早,晨曦初现,有时是傍晚,夕阳落山。对海关的监管时效也提出了要求。
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' Q+ E$ N2 {. u) i疫情期间,单艘次船舶监管所用的时间成倍增长,如果遇到船员受伤、突发疾病等特殊情况,时间还会更加紧张。7 }$ \4 l7 R$ c" f  h' X, E
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吴淞海关船舶监管科所管辖的9个码头和5个锚地,分布在长江和黄浦江沿线各处,最北面的罗泾码头,距离江苏仅一步之遥;最远的锚地,在长江的东海入海口。被布控的船舶若不在一处,就意味着日夜的长途跋涉。
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董宝祥最难忘的,是一个落雨的冬夜。天很冷,穿防护服的几分钟时间里,身上的制服已经被雨打湿了。防护服把湿透的制服紧紧包裹在里面,湿衣贴着皮肤,牙齿都在打颤。监管结束回程已经是后半夜,车又抛锚在半路,董宝祥听着雨水拍打车身的声音,感觉身体已经麻木,脑子里想的是,幸好车没有抛锚在去登临的路上。+ x, C4 @- D; C' }  |/ b

" J6 @# s- J. b7 ?  G1 V0 _& B再冷也要克服。在疫情面前,快一点,就可能赢得了先机。" s" Q( o  ~$ S, J0 J
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各司其职 携手并肩
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: z* N  p* ]6 b9 q" H' `0 i# T上高一的女儿总说要养只狗,董宝祥本来已经答应了,却迟迟没有付诸行动。
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! c  X. ^5 w! p8 L0 p2 Y+ \近期上海疫情形势又变得复杂起来,多地都有新增确诊和无症状感染者。董宝祥的爱人是一名医护人员,已经在采样点忙了几个通宵。穿上防护服,经常就十几个小时不吃不喝,不眠不休。一家三口人,已经有好多天没有互相见到面了。
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" M5 Y* Z7 V% j8 g0 i1 e: O两人对女儿的嘱咐,也从“好好学习”,变成了“照顾好自己”。至于养狗的事,只能继续延迟。# e7 _5 E1 x1 D/ s+ p
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之前忙起来没有时间接孩子,董宝祥或者爱人会在放学的时候帮女儿叫一部网约车,如果两人都顾不上,女儿需要换乘两部地铁加一部公交,大约一个半小时才能到家。早上的时候,6点刚过就出门了。自从开始“空中课堂”,路途上的时间倒是节省了很多。小董说,这样算来,她也是间接参与防疫了。她乖乖待在家里,爸爸妈妈就能早点回家。
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1 p8 \7 W( `  n9 K- `因为经常无暇顾及,孩子长大得很快,会自觉完成学习任务,会烧简单的饭菜,会理解自己的父母。董宝祥也经常会和爱人讨论一些关于疫情防控的业务问题。三人各司其职,携手并肩,互相鼓励。
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等疫情告一段落,一定要养一只狗。董宝祥给女儿发消息说。到时候一家三口,带着狗一起去旅行。
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) O; F2 `& C! W* h4 _- |文 / 解双双
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一个普通海关船监人的坚守w3.jpg
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4 q: O" Z6 }3 M5 w1 U供稿:上海吴淞海关编辑:常相婧
$ o* P4 k" m" e' l' z# e& D+ l审校:高扬出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)
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原文作者:中国海关杂志
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