上海海关2018年海运统计数据差错分析

0112rcj

统计数据常见差错
  Z9 Y$ ^4 n. M$ l
7 x% l. D9 I0 Q6 \+ ^6 f近日，上海海关组织开展了2018年度统计数据年审工作，作为关区“一脑两拳”统计业务新机制中的“两拳”之一浦江海关承担了海运统计数据的审核任务，并就审核中查发的差错情况进行了分析。
6 r6 v1 ^: [8 D! {  c8 {
6 v2 I) g$ M8 X0 Y0 B  ]6 J' S; `# O其中

总署301条记录，发现差错252条，纠错率83.7%

0 M, h$ ?+ Q2 ?: X" `, P本关3315条记录，发现差错2160条，纠错率65%????
6 T. I# M; b) \
我们来看看问题集中在哪里
! c1 X3 `/ M* s  V9 }3 ?6 t
5 x) R3 d  n! T' L& U( p9 m01

5 f5 M6 C3 K7 ~* f6 W9 I, z

# Z7 W- l& Q/ v

) ~1 d4 }6 y  u$ @ 成品油数量比超出合理范围 1 y" p7 Y, T6 m+ r

+ p8 L+ q* W8 {, p* L纠错指数：★★★★☆
; E0 ]" d5 f6 O& j+ [6 u7 n; n
进出口货物的收发货人及其代理人在向海关申报《中华人民共和国进出口税则》和《中华人民共和国海关统计商品目录》中商品品目“2710”项下商品时，其第二法定计量数量（计量单位为升）应统一按附件中给定公式，由第一法定数量（计量单位为千克）换算后向海关申报。

商品编码 # Q1 j* `, t  v$ H	; J* u) Z/ B* p9 _, F; N7 ?. R( B商品名称	换算公式 . x. p7 [; z  t" t- G	公式来源 ) p7 {6 c9 L# f# @
3 M* p/ G& e3 Y1 s7 f0 z" B27101210 & E. E, C6 i& k, f# F. o	- N  O! @7 K" q' e' w: N车用汽油和航空汽油 5 @% D  f1 S1 m3 q* c	1千克=1.388升	海关总署公告2008年第99号 * e) z, N0 H/ o( T4 s- [* t
27101220 ! z. r+ K. x# G/ }' U. e' }$ }  [	; d, V8 ~: i4 h" K- s$ ?石脑油	; G6 v: S* n! K* z8 q1千克=1.385升 + a- ^7 z" @" X1 |, s  m$ `% a$ h5 `	海关总署公告2008年第99号
( Y( Y$ k2 }, {& O) o- y27101230 4 n  T+ b2 J+ D. `8 V6 C	7 C1 T% F: A- B" [橡胶溶剂油、油漆溶剂油、抽提 % K" v: x- c) V) w: N8 S# C$ q8 F+ Z	. Y" R& o: K4 G" ]% c* {. Q, ~2 A1千克=1.282升 $ m1 X2 L9 \4 |* Q: A8 F	海关总署公告2008年第99号
7 [- w6 K3 z) D- s+ s27101911 & p3 Z# f* O: t$ G4 H' O: k, S3 |) D	航空煤油 4 d! J2 C! t% y; Z7 e* }" q0 L9 G	1千克=1.246升 5 m" T5 @" A+ Q, D, i  O+ \	海关总署公告2010年第46号
27101921 3 I$ H0 C5 ~& X( w& Z	, B0 u6 y4 o. y轻柴油 0 d' J3 o" {: W	5 U) I" W2 a5 H4 M1 H0 m& C1 T1千克=1.176升 " S# B- b' T, n. F# `0 u	海关总署公告2010年第46号 0 I, f$ \$ }" q4 _% ~+ `/ [
+ `6 c+ g4 x# {0 S2 H& X! _27101922 0 ?6 c$ f( d$ e; s. p / ]' O9 i+ O, G6 h% V8 n, g	5-7号燃料油 . D! W4 ?# h9 q8 r" r7 \	: q1 q3 P1 Q- P1千克=1.015升 8 E! D# [7 {; L' D  ]  y2 q	2 T* p  b4 s. [海关总署公告2010年第46号
27101929	其他柴油及其他燃料油 # y/ ?. F- ?' {9 N1 ^# @	3 ~& h) r/ E1 c$ e9 L+ Q7 g& N3 b4 a1千克=1.176升 ) B+ X8 @- r8 r' j+ C	海关总署公告2010年第46号 6 D8 S' H$ _. W1 \# A) ]2 F. I! D
8 U5 P" @. Q% E27101991 ( j- {, I) v; a  G) I	润滑油 7 t  B! V  h3 h	1千克=1.126升 * q5 A. P; |8 I: F% L3 F0 O	, c# t9 V- b2 J$ d$ v' r! {海关总署公告2008年第99号
27101992 ( a$ |7 J4 O+ v. y8 |0 Y( z* u8 r9 U$ q	' D; z. r( f5 k, @  U/ |润滑脂 & O! o7 U) a* e2 Q) F7 K	6 s! w+ u. P0 H& E, r! E1千克=1.126升	6 {% c$ z. j) q. I' Y海关总署公告2008年第99号
27101993	2 G6 G; k! d- b润滑油基础油	1 a/ M4 z) r8 v. W1千克=1.126升	* M+ a" H% V5 l8 H' [$ U3 K海关总署公告2010年第46号 " J* o! L8 I4 J
27101999	% O  C0 U) @5 P$ C* \其他重油及重油制品	1千克=1.015升 9 F0 G5 |: b% I6 z, V	海关总署公告2010年第46号 ; w' [/ t* {/ s( T8 G

第一法定数量未在合同等报关单随附单证及相关单证中直接列明的，应先按照实际密度及体积计算并申报第一法定数量，再换算第二法定数量。零售包装的成品油，其第一法定数量应为扣除零售包装后的液体部分重量。按照商业惯例成品油通常会含有一定数量的水分，申报第一法定数量时不应扣除含水量。
% t# `# T( N/ @. P/ v
让我们来举个例子
! x+ J) |9 l# P' O企业申报的润滑油第一数量为106.88千克，第二数量为126升，其换算比例为1:1.176，而正确地归入27101991的润滑油应按照1千克=1.126升的换算比例填写第二数量。此类单证在海关统计数据核查时，都会成为纠错对象被筛选出来，责令改单。

: A8 f+ o; {& X3 [$ i02

' P; W6 E1 g. o/ v4 R  H; C

: U  s4 @) F4 O% H6 f' u" F* J3 {! E发动机输出功率与归类不符 / @7 ^. T1 u% D( W  z; R

- |' [* u& E1 }0 n- s' h1 N. N; e纠错指数：★★★★☆
! K5 a/ [0 \5 h0 X( S
8 e2 C1 ?* b  n4 a- [3 `  Q0 r5 V2 m

/ F# P1 U: f# \! _) Q5 N1 K2017年版
* P  m! j$ _# m: j2 O) {
进出口税则
5 g  k7 W: h5 m% I8 }
6 i3 b% F" p% U4 ~* N商品及品目注释（下）

% U; }4 Y4 ], l& o1 U' G5 h& W根据《进出口税则商品及品目注释》（下）发动机不论其用途如何，一律归入品目84.06至84.08及品目84.10至84.12。



7 @, X; D+ F3 v: _. l+ g/ `8 i这次核查中，我们遇到了大部分申报品名为“发动机”的报关单，基本都归入了8408901000---机车用压燃式活塞内燃发动机。
6 J4 f6 P6 f7 P# m) ?
3 @  G2 t. b" j9 L' x* h- m让我们来举个例子
这次核查中，我们遇到了大部分申报品名为“柴油发动机”的报关单，基本都归入了8408901000---机车用压燃式活塞内燃发动机。
归入上述HS的柴油发动机申报为车用221.7KW

4 P% q) Y1 l& |1 G' ~" r* H8408201000

输出功率在132.39千瓦（180马力）及以上车辆用（八十七章车辆用）压燃式
2 w* Z2 g) \  u9 i
因此，“柴油发动机”的HS应归入8408201000。
& k" X2 Q# K& ]4 a  H( W# `( A
03

9 L0 c# D+ P4 z, A4 I  y5 Z

: Z/ x( h! Y. }! M/ X

4 [! k6 L' q' p木材密度超出合理范围 ! g- ^* _$ H0 p( U% O8 t) G" F* X, ^

! L% X, v! R) [9 L# y纠错指数：★★★☆☆
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9 a4 _% N; ]3 ]. N- c" B$ J# I
7 @% |1 h7 i, c' {6 U6 A; ~
& \+ Y; l+ @+ n' ?  p8 p品目4410、4411、4412的产品，可以加工成品目4409所述的各种形状，也可以加工成玩多空去、瓦楞、多孔或除正方形或矩形外的其他形状，或者经过其他任何加工，但未具有其他品目所列制品的特性。
: F* m' G  ?* o( d7 G) \

4410 ) e; \4 X. R4 i; _" e	6 g( D" u7 n. Q: B% E 碎料板、定向刨花板（OSB）及 ; k' M* `6 V  o, f3 E3 e 类似板，木或其他木质材料制， 1 @/ ?$ O+ M1 X0 Z2 ^6 @不论是否用树脂或其他有机粘合 3 o9 J/ x) ~( j8 M* E+ s% s : B6 s  P+ z; e+ d. S  d0 a) C剂粘合。 # n$ }& ^% p7 i  ^$ Y. L( L
4411 2 m/ V# k4 ^4 ~. ~+ _' b & @& _5 Z" ?2 a) T3 O( @% E3 _( O	木纤维板或其他木质材料纤维板， ( y' _7 y5 [) P不论是否用树脂或其他有机粘合 & l4 k' [1 u; h9 u' s剂粘合
6 y1 K, f% `8 P0 \. i 4412	胶合板、单板饰面板及类似的多 , d" S0 O7 e& G) y8 Q6 d ) f5 \9 v) C2 p7 f2 e3 x2 l4 l层板

不同的木材，密度也不同，一般密度应在300-1000千克/立方米

让我们来举个例子
企业出口多层板 原申报第一数量1000千克，第二数量17.86立方米，根据第一数量和第二数量可算出其密度为55.99千克/立方米，对于4412项下的多层板，这个密度低于数量比过多，所以不合理。


$ N& R6 N( ]0 I) E如果多层板申报的规格型号为：600mm*1220mm*6mm，数量：400件，可以推算出其体积数应为1.7568立方米。这样的密度比推算就在合理范围内。

经与货主、报关单位联系，确实是第二数量申报错误。

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9 c# B3 ^$ |# P' B; @- _$ T家用手工工具数量比过大 * X* P. m4 W- E2 p5 Y# d

/ x" f! N& q( S/ A纠错指数：★★★☆☆
1 D0 `% V8 v  _
让我们来举个例子
; J7 c7 p* V" `; [$ }
  X$ A: r9 V# i% X企业申报品名为砂轮机，申报归类为8460901000，该品目的注释为：用磨石、磨料或抛光材料对金属或金属陶瓷进行去毛刺、刃磨、磨削、珩磨、研磨、抛光或其他精加工的机床，……
4 D: F  A  W; Y0 G
随附单据的装箱单上，每个砂轮机的单位净重为3.8KG~9KG，单价只有10+美元，所以与机床应该相差盛远！于是，通过进一步联系货主后才了解，该产品属于手提式磨砂工具。
2 \9 j: ?5 w$ P. e" o. {
1 O! n3 r/ S4 {' ?所以该产品应归入8467291000，手提式电动磨砂工具（包括磨光机、砂光机、砂轮机等）
' U8 Q  B, R$ g( x' q# a8 x) L
6 X2 `. B! T  l, i9 X# U% m$ m如果说以上错误需要培训学习解决
3 }/ R) ~% o+ G; t3 P
* l' }4 w1 i" j1 ~* j那我们来看看以下的问题

05
$ ^+ ~* z# [1 t6 c& g6 H9 @

o' T. H+ K; n* o: _- X 8 l' Y/ U+ W, `

- l7 s- U: P5 k% W- i1 s运输路线与逻辑不符 - r# b9 c$ M- Z5 H

) l* ~% r: |/ a( h' F纠错指数：★★★★★

让我们来举几个例子

报关单随附装箱单上明确标有的最终目的国与申报的目的国不一致，如将巴西申报为日本。如果申报金额超过大金额标准，需移交处罚！
% h* g8 p" K! G# v+ Y
3 Q, A; C* W& z! |( I$ K' E报关单随附装箱单上明确地标有启运国与申报国不一致，如将美国申报为香港，如果申报金额超过大金额标准，需移交处罚！

06

4 o1 z7 @7 U$ X5 B6 Q

2 o" k% W! [& e 9 F4 y7 C4 M/ k7 s0 z7 d$ L

金额报错

纠错指数：★★★★★

# C, R0 f( D, \9 b: u4 }让我们来举个例子

2 L' u# C8 f( x( q9 u企业随附单证与报关单有时会自相矛盾?矛盾点在哪儿?
( k: O* ]/ }; L( I* e' x- d
3 k0 c" W: H( a( V* \常见情况为发票上货物金额末尾为2个“0”，但报关单容易输入3个“0”或漏输“0”。?
& _! ~# C( e, M) G5 f7 v+ A, V
07

, Y7 m( D" t, T' B4 w! o

: w' z2 K# c& U/ Y

9 F5 F; s  y3 V+ Q币制报错 # X; ~% O9 P) n, z' a4 l' Q) N  D

' f7 y1 o1 V# _$ g2 ]+ R7 d纠错指数：★★★★★
/ M0 ?" p9 S* d! q2 o0 [- F
让我们来举个例子

企业上传的随附单证中发票币制为“JPY”(日元），但报关单容易错打成了“USD”（美元）?

; ~' }7 L4 z. _/ ?3 }( J啧~啧~啧！
3 U7 ~& _0 N; b; W* q8 w% R
# x* r, b; [2 z- h5 r- P
+ q/ o! B; A8 b# n; T% G
+ h; s3 l+ @5 b3 k% Y8 {" d看看你们报关单操作的岗位有多重要！

2 X  F2 J) N; b) k$ R- H5 Z$ T* ^: A

$ |$ w# ^9 a3 o' G根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》（国务院令第420号）、《中华人民共和国海关统计条例》（国务院令第454号）、《中华人民共和国海关统计工作管理规定》（署令第242号）、海关总署2018年第125号公告以及“中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范”等，申报不实影响海关统计达到一定金额的，会被处罚哦！
' q! c8 l3 a" o* _7 s/ d& s+ Q6 C- F4 h

# g, Y5 @8 W3 x' a; P, N% E; d3 r
审单要仔细！

审单要仔细！

审单要仔细！

" Z' y2 O; o$ H重要的事情说三遍！

鸣谢：上海海关隶属浦江海关

! U6 n. W1 Z* U) o, B. ]+ e& ]" G—  E N D  —
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以上内容转自微信号 外滩铭记

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1 D9 J9 _! E1 }微信ID：shhg12360

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2 h# L' T$ A" `原文作者：上海海关12360热线