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海关传统的报关流程是接受申报、审单、查验、征税、放行的“串联式”作业流程。自2017年7月1日起,海关全面推行全国报关一体化改革,建成启用全国海关风险防控中心和税收征管中心(2019年分别更名为风险防控局和税收征管局),采取“一次申报、分步处置”的报关管理模式,改革税收征管方式,将安全准入风险和税收征管要素风险分别前推后移,在实现更加有效风险防控的同时,极大压缩了报关时间,对企业来说报关更快、成本更低,获得感更强。验估工作是税收征管作业中对接税收征管局、联系企业的重要环节,也是报关一体化改革中不可或缺的组成部分。本文就企业关注的海关验估工作相关问题作简要介绍。, b; \( M+ Y* |. U. C2 z/ j6 t- z
3 ?2 ]) d8 v5 _* V1 j/ d2 s( S验估作业的定义
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验估作业,是指在海关税收征管作业过程中,现场海关根据预设验估类风险参数及指令,为确定商品归类、完税价格、原产地等税收征管要素,而实施的验核进出口货物单证资料或报验状态,对涉税要素申报的完整性和规范性进行评估的行为。验估分为放行前验估(事中)和放行后验估(事后)两个环节。
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5 _! z" m! H) \+ [进入验估环节的报关单- ?( ? \: v! d4 Z6 r1 F+ e
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进入事中验估环节& U6 \+ v5 ]4 H) m# e4 |
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被重大税收风险参数(H1)捕中的报关单,一般包括以下几种情况:根据国家有关政策、海关相关管理规定,需要对涉税申报要素进行审核的;税收风险较大的;税款与海关数据库相关涉税信息差异较大的;进出口企业为失信企业、实施联合惩戒名单企业,以及有放行后不配合海关作业记录的。1 X: P' m2 J5 w/ T8 j
0 U0 W* i$ B* p( M. h2 A- }被单证验核风险参数(H2)捕中的报关单:需要在放行前留存有关单证、图像,或者需要企业补充提交情况说明等资料的。
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; Z! i3 [$ m4 w. E5 O已下达实货验估指令的报关单:需要通过实货勘验、取样及送检化验、留像等方式确定商品归类、价格、原产地等有关税收征管要素的。
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进入事后验估环节/ h2 L$ D4 z5 A3 H% D6 R
5 o0 U4 Z( C0 ~; g) j* C0 @8 I% _被一般税收风险参数(H3)捕中的报关单:即不属于H1、H2和实货验估指令设置范围,存在一定税收风险,但通过放行后验估等手段能够进行风险排查处置及追补税的。
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验估环节中海关的职责
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验核有关单证资料、样品。
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$ g; x6 S8 H# W; R, s3 s* o: e, r, M验核进出口货物报验状态,做好取样、留像等存证工作或在取样后送检化验。
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; _6 z8 d" {8 x开展质疑、磋商,收集和补充单证资料等工作。; x# x6 _( l/ \; R6 ?
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% P+ J( i" P) K. U6 r g% m录入验估作业记录及结果,按要求反馈处置结果。, {8 R* C' e( U) Z% ^
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" D w6 Q2 q8 T' a1 b提出优化或增设验估类参数及指令建议,提出优化验估类参数及指令评估指标建议。 z& S) o; C% ]$ }
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$ N1 r: }' b# q; }$ }' z( B在系统相关功能调整前,对存在重大税收风险且放行后难以有效稽(核)查或追补税的,实施放行前的税收征管要素风险排查处置。- ~, I& s1 P4 z4 y- e
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承办税管局交办的与验估相关的其他工作。0 b" k9 B9 s: B" F& J5 T
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验估指令工作指引4 L! Z. t4 z! [; H# u7 U: |7 {2 l
/ A" y; B8 p3 h; |$ W: x海关验估关员根据税管局验估类参数及指令,检查相关单证资料的完整性和规范性,验核是否满足参数提示的要求,并根据参数要求完成相关的验估作业。, Z# | y. R, u# g! q
2 Q( E F ~5 ]文 / 崔家杰 郑琛. x8 g% L% @" {' B3 v) t
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(天津海关)
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文章来源于《中国海关》杂志2021年10月
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原文作者:中国海关杂志 |
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