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报关单填制| “指运港” 填报迷茫不用慌,5 种情形总结好了

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发表于 2025-11-8 05:09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。& @) M/ O# Y% ~6 E$ R
w1.jpg
9 I. c' b# k4 y. c1 q1 H. Q
3 O! U0 G, U: Z  G; h* P* `. j w2.jpg
' C2 _( P! k% o. g. e' x" D6 d附图是报关单中“指运港”栏目
7 E- ~7 r% D- ?- s9 H% N w3.jpg % o& I/ d' J5 e, A5 Q

; N' Q* e/ t. @+ _7 Z& Q一、“指运港”填报依据
" y' S! _; F3 u. Z; J6 ?/ G+ l: P5 l. L& T9 F
根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:
2 t) J4 B! Z# e- f: b
' S* _, m3 V+ z$ `# L9 G指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。
- m! q5 u) S" e4 l, @  w$ L( C( w0 O$ d0 ]+ {9 d8 s: G
根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
( s8 W6 w; U, N" z" K2 R" t0 {' X
! c' c1 F; `& N% t; X4 _3 N二、“指运港”填报基本原则
. Y5 f2 R/ K- D: Y- x$ `2 v  X3 W
以最终目的港为准7 \' u$ |: T' b+ }" l
  d" Y! h8 m0 {
指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。
$ r8 m/ g) b* |  j/ u# y2 N/ ]' q8 V3 x1 S! r6 Q8 n, ^
可预知性原则
. q4 `0 m) c3 B( k: ?7 V  J
! h. j' X3 {3 A* z! ~% ~  d若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。9 H2 J, N, o. p( f, {
( w& i. H0 K) u* E- R8 r
代码表优先; k2 c1 {+ w, ^7 j
# t: `- `% l" X# q* n( A
所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
) l& o' I0 c  D* Z+ e" j三、具体填报要求及案例分析
8 G. F# p4 w5 o! H( k! _# p8 W; o
7 T- j. c9 V' Y, A3 u% p✅ 情况一:有明确最终目的港
+ L) l6 g6 Y4 [$ G$ }5 `# Z& `
% j8 _  ^$ h- G7 A5 R1 e! N填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。
, J8 e1 E" p2 N$ Z, Z4 V. C, L: Y. z0 h- B2 o. H" z1 O
案例1:
3 K6 u  `. {8 n! @* {/ [8 g
# l5 b/ |8 V5 p某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。+ f% V1 `6 q. N$ g5 l# A$ U
8 k' m+ ^7 D! [4 A; i
经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。
) ~( e) X& {, [/ e/ T) q! m" i: H7 Z& ~
) ~9 I0 t7 l( M" G- ?# u. |正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01, q( x* J1 u; o2 {
4 l; ]5 T' z  d1 \1 o  ?6 v
✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地! T% ]6 W9 ?6 D# ]
" d1 y- _+ A7 |/ s1 d, a
填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。
8 x! F5 V# w4 q7 r
$ f1 E9 P6 v. W. W案例2:
7 S) b; g3 e4 C2 q6 j0 s) \: Y) V5 j: C. V6 D) k! F
一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。4 G: p' ]8 \; K* v0 E: _

& f- ~# J3 C2 \( W9 f! v( |! l6 N& Y虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。
  q2 C0 u1 N* V' Y( E2 q
: R2 i+ y& ^+ O" a  m9 W正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。" J1 C7 R1 I8 T; U( ]6 f; u) r
% m& O0 f. Z2 B, D  M; i# e: E+ B
错误做法:填报“美国待定”或留空。
. X+ |& y+ Z" Y/ A: w: M: T0 U( r, ~+ D7 l3 ~
✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口
5 p1 Y. V" }+ t9 n
9 ~6 K3 ?+ ~/ o8 M0 [& W2 W填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。$ a- w' _9 k6 |/ [! E$ W8 M

" A% u# f( f, g. }' [% Q: n案例3:! x' i  v1 i1 I5 ^1 Y" v- U

$ J, Y$ M: [& W4 T7 J: `% F) L货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。
) m! G  t' f9 N$ ~  K+ G2 H7 t( v* ~
正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码). D( R. \1 h. r+ T
3 A( ~- Y- t) L7 Z- \
提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。- ^5 ?' T9 H+ {
# `% D* g: J/ q% P
✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确1 k. g4 H, J, k5 m3 J  L. s
2 Q- U, w+ k  L4 Y' \
填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。
5 j8 l* c" s/ Y* i6 f( u* ^6 ~  r- O$ ]  j+ p' n' q' [" y4 m% I
案例4:
8 f  |7 j9 O. Z' w* E/ c) h
6 Y9 Y, L* v6 M! D货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。# ^3 v" o5 s5 \0 [0 ]+ V

$ T4 O3 \1 G9 n0 {! y* ` 错误填报:新加坡# O8 F( q4 s! K( v/ p( g9 J

- C4 {  j6 z6 C# |2 `正确填报:孟买,代码:INBOM01- J6 l7 |9 |2 K0 j! h" @

$ d9 b' C* `2 y& k  y 关键点:中转不改变最终目的港性质。
/ s0 ?$ M4 y) W  A0 W( R& }5 ?( s- d& I" M+ o$ a7 x/ x7 R
✅ 情况五:无实际进出境的出口货物9 q, K) h: S) l( B# x. t& g6 K7 O, `
+ g% n6 A- M9 g* y
填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。
+ }  e  L4 n; y2 b2 k% R+ M* c$ J# ?8 t0 f' E( x1 j( J
案例56 f: F1 p9 @3 a# l9 ]% @9 g& s
/ q: F: Z$ V& @( Z& H. ]8 {7 U; N% j- ~) I
某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。
+ r9 _# b4 U4 h9 o4 }" ^
6 N4 E1 s8 A2 I  m$ I✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN0000$ {6 L2 J& J' W  L2 [  o

/ d: V. W9 ^1 p) y3 w4 s 错误填报:美国、日本等境外港口2 Y- k) p5 g4 Z1 p8 R/ x
# h# A/ I* r6 A1 @, U, u% ~
案例6:
* t1 Z; N# i& u( R( v8 }( C3 T: a1 s& i$ ]
国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。  u' k: r& M: k3 Q
) l/ H' v) n3 J* Q( V
仍应填报:中国境内
2 @- ?. T, V- R) L0 t! E! Z/ o& T# _  F$ H) W- V5 w
四、常见错误情形% z- ^) H6 T- M
错误情形错误示例正确做法
将中转港当指运港填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷应填报“曼谷”,代码THBKK01
随意填写非标准名称填报“欧洲港”、“美洲港”应选具体港口或国家
港口代码不匹配填“鹿特丹”但代码写成USLAX01必须确保名称与代码一致
目的港未知留空“指运港”栏空白应按可预知情况填报合理港口
无进出境填境外港填报“东京”但货物未出境应填“中国境内”

7 q2 ^, r. M7 c( A( a& x五、问题解答/ W. [7 F0 p/ r- s

& M+ F! r8 I0 I  u8 T, H问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?
( C5 Y' u, d/ A( D3 \
+ G, o5 a5 E5 ]6 d8 M答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国5 |# u4 E6 x; g' ?& F8 F

7 Z0 l$ E* G9 h+ R2 ]8 r. r: k此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。
" p5 n& ~* C% p4 @5 l5 V7 v3 u# E' e  b5 v6 z
问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?
. U) [( d. ^9 `, j% m
8 D  d6 u6 |) e2 |* f答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
. Q4 u( ~% p3 l6 Z
( I2 C2 r, q/ ~/ A( A1 k$ F问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?, H9 R- a; z6 P* e( w3 n8 B

; i0 |# d" c! Q/ y* m答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”
: z+ b) ^* S; u& J5 j  l9 Q# `7 i+ f3 [; ~  Z" y5 u
问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?
/ ^" S. l) @$ L6 l& _; N% \8 C0 f# E7 v, ^7 M/ }9 R2 g
答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
5 n* Y2 g5 H) T; j! O) x: Q; ]
6 m5 O2 b" w% Q# v6 m问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?- o. q9 J( l) C& P. [+ m1 d

2 b* G6 a2 W+ b6 _答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港
& B& B0 l8 f4 b7 e% Q0 v/ t" |# @) l5 f$ S
问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?
! ?% X! X; ?" [! }
2 n& U4 L% k  u% I* }答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港' ^9 M4 l/ ?" M$ p! i

3 _% i. R+ u1 v0 h( R, u问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?6 k7 n+ q6 Q8 a  t; |- X

0 Z  j$ n7 t; o答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。; s8 c' d( B; i, {/ G

3 F& g/ K6 c# m六、操作建议: v( G2 L* o3 C  E' A* L- t

      g  c3 |8 h6 A. V) P核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。9 V) L9 F( f/ L( d' q: t

    ' O2 @9 W) Q) f0 r, A9 @; E5 c查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。
    0 ]. G; Q* `! ?$ @1 W: U* a! C) o' ?$ ^  |( e7 \" R" G
    不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。
    ; C( k4 e# s2 L$ M9 [- T$ @2 ?: Z2 a+ c7 L
    保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。
    3 }5 S1 f9 y& G6 C
    ; c- j2 ~. Y% y

2 Y0 `. u5 {7 D' M9 P8 z- j$ l欢迎转发
! \- h' @# Q4 w  M# p/ j2 ]6 E$ E  r& |0 R; P
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#报关单填制#指运港
3 O, w* r! J' v! P' V' T
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8 v+ X5 l  O9 M& ^) W1 W) h" U  {$ b/ s
13789072282(微信同号). ~+ A: M& q( [* I
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$ z; G' |! h! h3 G, S* ~2 b4 x. I3 o% {# o7 f; ^
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